轨道交通振动波的传播机理及桩式HWIB的隔振效果研究

项目名称： 轨道交通振动波的传播机理及桩式HWIB的隔振效果研究

项目编号： No.51408203

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2014

项目学科： 建筑科学

项目作者： 谭燕

作者单位： 湖北工业大学

项目金额： 25万元

中文摘要： 国内外对峰值频率与土体参数和传播距离的关系缺乏系统研究,本项目选取武汉地铁、武广高速铁路沿线进行现场实测,导出三者之间的回归公式，找到振级检测时容易忽略的低频振动区域段;低频振动严重危害人体健康和影响实验室等精密仪器的正常工作，隔振措施效果不理想，提出采用地基处理和土壤加固方法构造桩式HWIB（蜂窝波阻块）进行相应的低频隔振，确定适合的桩式HWIB的蜂窝尺寸；通过桩式HWIB隔振的数值模拟，确定桩直径和桩长对隔振效果的影响；对比现场试验验证数值模拟的结果，得到桩式HWIB能同时起到排桩和HWIB的隔振作用，施工也更简单可行，为低频振动的隔振提供可靠依据。

中文关键词： 地铁；高铁；桩式蜂窝状波阻块；低频振动；隔振

英文摘要： So far it is less studied systematically on the relations among the peakl value of frequency and soil parameters and distance. Wuhan Metro Line in construction or built and Wuhan-Guangzhou high-speed railway will be measured in this project to analyze and

英文关键词： subway；high speed railway；P-HWIB；low-frequency vibration；mitigation vibration