基于协同理论的停车诱导信息系统规划方法及诱导策略研究

项目名称： 基于协同理论的停车诱导信息系统规划方法及诱导策略研究

项目编号： No.50908051

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2010

项目学科： 金属学与金属工艺

项目作者： 季彦婕

作者单位： 东南大学

项目金额： 20万元

中文摘要： 以城市停车诱导信息系统（主要是基于可变信息标志的停车诱导信息系统）为研究对象，引入协同理论，从系统协同与信息共享的角度规划停车诱导信息系统与交通控制系统的协同体系结构，并设计相应的信息传输模式和通信系统；在停车诱导信息对驾车者停车选择行为微观影响机理分析的基础上，以实现停车诱导与交通流控制的协同优化、系统最优与用户最优的平衡统一为目标，建立基于协同理论的停车诱导信息系统诱导策略优化双层规划模型，并设计相应的高效算法；进而提出基于随机用户均衡分配的停车诱导策略分析评价方法，为项目理论研究提供检验途径。预期成果可为城市规划建设停车诱导信息系统提供理论和技术支持。

中文关键词： 停车诱导信息系统；协同；诱导策略；优化；

英文摘要：

英文关键词： Parking guidance information；synergy；parking guidance strategy；optimization；