【前 言】
为了规范高速公路交通气象系统架构以及功能要求、性能要求与技术要求等内容，以指导高速公路交通气象系统平台的建设，特制定本标准。
本标准按照GB/T 1.1—2020 《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。 请注意本标准的某些内容可能涉及专利。本标准的发布机构不承担识别专利的责任。
本标准由中国智能交通协会归口发布。
本标准起草单位：北京和利时系统工程有限公司、中国水利水电第十四工程局有限公司、中铁旸谷（北京）智慧科技产业有限公司、深中通道管理中心、北京交科公路勘察设计研究院有限公司、中铁十二局集团电气化工程有限公司、安徽省公共气象服务中心、安徽交控信息产业有限公司、安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司、甘肃路桥飞宇交通设施有限责任公司、广东利通科技研究院。
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2022最新《高速公路交通气象系统架构及技术规范》团体标准，中国智能交通协会
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智慧交通的前身是智能交通（Intelligent Transport System,简称ITS），ITS是20世纪90年代初美国提出的理念。到了2009年，IBM提出了智慧交通的理念。是将先进的信息技术、通讯技术、传感技术、控制技术及计算机技术等有效率地集成运用于整个交通运输管理体系，而创建起的一种在大范围内及全方位发挥作用的，实时、准确及高效率的综合的运输和管理系统。美国、日本、欧洲率先展开相应的研究并成为ITS发展的三强，此外加拿大、中国、韩国、新加坡、澳大利亚等国家的研究也具有相当规模。智能交通系统由多个系统构成，其中包括出行者信息系统（ATIS）、先进交通管理系统（ATMS）、先进公共交通系统（APTS）、先进车辆控制系统（AVCS）、电子不停车收费系统（ETC）、商用车辆运营系统（CVOS）等
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