催化型微粒捕集器工作过程动力学特性及协同作用机理研究

项目名称： 催化型微粒捕集器工作过程动力学特性及协同作用机理研究

项目编号： No.51406017

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2014

项目学科： 能源与动力工程

项目作者： 吴钢

作者单位： 长沙理工大学

项目金额： 25万元

中文摘要： 在DPF前端加装DOC进行催化再生时，DOC上的化学反应与DPF催化再生过程之间存在非线性的协同作用关系，而该关系直接影响整个催化再生系统的再生效率和使用寿命。本项目基于非线性动力学理论，通过采用先进的表征和观测手段，探寻DOC辅助催化再生型DPF工作过程中的动力学特性以及各影响因素之间的协同作用规律。首先采用SEM、XRD 等手段对催化剂进行定量表征，运用非线性动力学方法对催化反应过程各影响因素的动力学特征进行分析，研究各影响因素对催化反应过程的贡献权重，得到各影响因素对催化再生过程的协同作用规律；其次将各影响因素动力特性进行数学表达，并与DOC和DPF上的物理、化学模型进行耦合，建立描述微粒捕集器工作过程非线性动力学模型；最后利用所建模型分析DOC、DPF上各影响因素之间协同程度对微粒捕集器再生效率及抗失效性能的影响，提出一种提高微粒捕集器催化再生效率和使用寿命的方法。

中文关键词： 微粒捕集器；氧化催化转化转化器；催化再生；动力学特性；协同作用

英文摘要： The diesel particulate filter(DPF) catalyzed regeneration is affected by reaction process in diesel oxidation catalyst(DOC), when DOC is installed in front of DPF, there is nonlinear coupling and cooperative relationship between DOC and DPF. And the rege

英文关键词： Diesel particulate filter；Diesel oxidation catalyst；Catalyzed regeneration；Dynamical characteristic；Synergistic Mechanism