美空军“无人长航时战术侦察机（ULTRA）”详情

“无人长航时战术侦察机（ULTRA）”平台旨在改变美国空军的战场情报能力。

无人长航时战术侦察机（ULTRA）是一种耐用的无人空中平台，旨在为战场指挥官提供高质量的生命模式情报。

该飞机由美国空军研究实验室（AFRL）快速创新中心（CRI）与美国自主防御技术公司 DZYNE Technologies 合作设计。

ULTRA系统使美国空军能够获得和部署具有成本效益的飞机系统，该系统能够在大范围内运行，因为持续和长期的情报、监视和侦察（ISR）数据对于识别现代战场上低对比度的不对称威胁至关重要。

目前的平台需要庞大的中队规模，从目标区域附近的基地以高出动率执行任务，这导致前方作战基地（FOB）的作业面积巨大，维护需求较高。

DZYNE 技术公司在现有机身的基础上开发了一种持久性飞机，以展示克服这些挑战的长航时技术。

2024 年 5 月，美国空军在一个秘密地点部署了 ULTRA 飞机。

ULTRA 的设计和特点

ULTRA 系统重 3,000 磅，翼展 82 英尺，升限超过 25,000 英尺。它的巡航速度为 70 节，冲刺速度为 96 节，所需跑道长度为 5000 英尺。

此外，飞机在携带超过 400 磅有效载荷的情况下可持续飞行 80 多个小时。

ULTRA 平台可以克服长距离带来的挑战，目前在太平洋等广阔地区，长距离阻碍了无人平台的实际使用。

该平台旨在提供持久的 ISR 能力，同时最大限度地减少基地选择较少地区的作战限制。

ULTRA 系统采用了具有成本效益的采购战略，将以前有人驾驶的商业运动滑翔机改装成军用级无人驾驶航空器。

利用现成的商用无人驾驶飞行器技术和现有的制造渠道，有助于保持较低的采购和维护成本。

无人长航时战术侦察机开发

2017 年 8 月，作为美国国防部（DoD）小企业创新研究（SBIR）和小企业技术转让（STTR）计划第一阶段的一部分，为确定 ULTRA 系统的关键组件和技术，颁发了 149,992 美元的赠款。

2018 年 8 月获得了 149 万美元的拨款，用于开发第一阶段贸易研究和第二阶段 SBIR SRRT 计划概念设计期间确定的关键组件和技术。

这笔资金支持对代理飞机进行为期三天以上的任务测试。合同于 2020 年 8 月结束。

ULTRA 的 ISR 能力

ULTRA 系统设计为一个可重新配置的任务化平台，为作战指挥官提供一个经济实惠、加固了全球定位系统 (GPS) 的 ISR 平台，具有超长续航时间，可确保全面的全球作战准入。

ULTRA 作为一种 ISR 飞行器，可配备一系列光电/红外（EO/IR）、射频（RF）以及其他具有成本效益的情报收集有效载荷和传感器。

在较低的飞行高度下运行使飞机能够安装成本较低的 EO/IR 和 RF 传感器，从而无需使用大型光学设备或大功率 RF 来保持效能。

此外，ISR 传感器的续航时间很长，使其能够使用较少的飞机对感兴趣的区域进行持续覆盖。

指挥和控制系统

ULTRA 系统的指挥和控制系统设计简单易用，操作员可以毫不费力地进行点选操作。

卫星链路为飞机提供全球作战能力，为操作人员提供实时 ISR 数据。

参考来源：美国空军