非线性压电智能复合结构振动主动控制的理论与试验研究

项目名称： 非线性压电智能复合结构振动主动控制的理论与试验研究

项目编号： No.11172226

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2012

项目学科： 数理科学和化学

项目作者： 孙清

作者单位： 西安交通大学

项目金额： 62万元

中文摘要： 本项目对压电复合材料力、电等多场耦合关系展开试验研究，建立压电复合材料多轴力电耦合本构模型；在此基础上建立非线性压电智能复合结构机-电耦合动力学方程，提出适用于非线性压电智能复合结构的模型降阶方法，得到非线性连续参数系统的降阶模型；提出非线性压电智能复合结构中传感器/作动器优化配置准则，并采用粒子群算法得到传感器/作动器的优化布置方式；分析非线性压电智能复合结构非线性动力学特性以及各种影响因素，研究非线性系统稳定性及控制性能对控制参数和环境参数变化的敏感性,结合模糊控制与神经网络方法，研制适用于含不确定性结构系统的鲁棒控制算法。在理论研究的基础上，开展粘贴压电复合材料飞机机翼模型振动主动控制试验研究，验证本项目理论方法的正确性及其工程应用的可靠性。项目的完成，将建立起一套压电复合材料结构振动控制理论和技术，并促进电磁固体力学及振动控制理论的发展，也为工程结构的振动控制提供一种新的技术。

中文关键词： 压电复合材料作动器；力-电耦合模型；非线性系统模型降阶；优化配置；振动控制

英文摘要：

英文关键词： Macro-Fiber Composites (MFC) actuators；Electro-mechanical coupling model；Model reduction of nonlinear system；Optimal collocation；Vibration control