绕组开放式混合励磁磁通切换电机起动/发电系统的基础研究

项目名称： 绕组开放式混合励磁磁通切换电机起动/发电系统的基础研究

项目编号： No.51407090

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2014

项目学科： 电工技术

项目作者： 王宇

作者单位： 南京航空航天大学

项目金额： 20万元

中文摘要： 混合动力汽车技术的发展对其起动/发电系统提出了能量密度高、效率高、转速范围宽的要求，同时系统中不同动力源之间的能量分配灵活可调又是降低油耗和排放、延长发动机工作寿命的关键。基于以上背景，本项目提出对绕组开放式混合励磁磁通切换电机起动/发电系统及其能量分配可调控制策略进行系统研究：（1）利用永磁磁通切换电机的固有优点，提出兼具高转矩密度和强恒功率区域运行能力的多齿结构永磁磁通切换电机拓扑，提升磁通切换型电机在高功率密度、宽转速场合的应用潜力；（2）将“开放绕组”和“混合励磁”相结合，提出“调节励磁电流（无功电流）实现不同动力源之间的能量分配可调”的策略，提高系统的集成度、效率并延长系统运行寿命。本项目把应用基础理论研究与国家战略需求相结合，对增强我国的混合动力汽车起动/发电系统的源头创新能力，实现技术的飞越式发展具有重要意义。

中文关键词： 新能源发电；绕组开放式；多输入源变换器；能量分配可控；动态响应

英文摘要： The development of Hybrid Electric Vehicle (HEV) requires high power density, high efficiency and wide speed range for its starter/generator systems. Besides, flexible and controllable energy distribution system is also the critical technology to reduce f

英文关键词： Clean energy generation；open-winding generator；multi-input converter；power distribution；One-cycle control