流固耦合振动对损伤状态下的水上平卧式拱结构稳定性的影响研究

项目名称： 流固耦合振动对损伤状态下的水上平卧式拱结构稳定性的影响研究

项目编号： No.51408082

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2014

项目学科： 建筑科学

项目作者： 马希钦

作者单位： 重庆交通大学

项目金额： 25万元

中文摘要： 流体-固体两相介质交界面处的流固耦合模拟技术是目前广泛存在于水利、船舶、海洋以及航空航天等工程领域中的多学科交叉的重要研究课题。本项目延续流固耦合模拟中附连水质量方法高效、合理以及工程应用性高的特点，并在此基础上根据流体运动规律建立附连质量、附连阻尼、附连刚度分别与加速度、速度、位移之间的对应关系，基于有限元软件子程序开发模块编制上述对应关系程序，以载荷边条方式将流体对固体的耦合作用引入计算，并通过碰撞模型试验验证和优化新方法的有效性和合理性。利用流固耦合振动模拟新方法、附连水质量方法以及ALE方法对船舶撞击水上平卧式拱结构防撞装置的全过程进行模拟，重点研究船舶撞击载荷卸去后，弹性变形能释放引起的振动对撞击区域已损伤的柔性拱结构失稳状态的影响，以及对柔性拱支结构座强度的影响。

中文关键词： 流固耦合；SPH；CEL；附加质量法；拖曳试验

英文摘要： The fluid-solid coupling simulation methods were the important multi-disciplinary research subject existed in hydraulic engineering, vessel mechanics, ocean engineering and aerospace fields. The corresponding relations between the added mass , added dampi

英文关键词： fluid-structure interaction；SPH；CEL；additional mass method；towing test