城市道路交通流累积能源消耗机理与协调控制方法研究

项目名称： 城市道路交通流累积能源消耗机理与协调控制方法研究

项目编号： No.51178158

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2012

项目学科： 建筑科学

项目作者： 张卫华

作者单位： 合肥工业大学

项目金额： 60万元

中文摘要： 城市道路交通系统的能耗直接受交通工具性能的影响，也与城市道路网络特征、交通流状况、交通控制与管理模式等因素密切相关。通过对我国城市典型道路交通流特征的深入调查与能耗实验测试，探索城市道路机动车行驶工况、道路交通状况与能耗的相关关系，构建机动车行驶工况能耗模型；基于微观机动车运行能耗及典型工况特征，分析宏观交通流与微观机动车行驶工况的关联度，将城市宏观交通解构为由三类典型路段构成的动态拓扑网络，分别建立非干扰交通流、信号交叉口交通流以及快速路入口出口匝道交通流累积能耗模型，进而建立城市动态交通路网的累积能耗模型；在此基础上，对最优能耗导向的城市交通流控制与诱导策略展开研究，提出基于最优能耗的单交叉口控制方法、道路网络协调控制方法以及基于最优能耗的机动车出行路径优化模型与算法。为城市道路交通系统规划、建设、管理与控制等提供科学的理论与方法支持，对城市交通可持续发展具有重要的指导意义。

中文关键词： 交通流；累积能耗；行驶工况；交通控制；路径诱导

英文摘要：

英文关键词： traffic flow；cumulative energy；driving cycle；traffic control；route guidance