居民出行公共交通方式选择机理研究

项目名称： 居民出行公共交通方式选择机理研究

项目编号： No.50978023

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2010

项目学科： 一般工业技术

项目作者： 李雪梅

作者单位： 北京交通大学

项目金额： 34万元

中文摘要： 城市公共交通服务于居民出行，而居民出行时公共交通方式选择是未来城市规划交通路网、设置站点、选择车辆、设施等的关键，因此对于居民出行交通方式选择机理的研究具有理论价值和现实意义。本项目以心理学、博弈论和组织行为理论为基础，运用统计学结合传统城市交通调查方法，进行关键行为事件访谈、设计调查问卷，获得居民出行公共交通方式选择时所关心问题的相关数据信息，描述影响因子；运用主成分分析方法，建立多影响因素因子分析模型，得到公因子，进而确定底层指标；构造粗糙集模型，聚类分析公因子划分指标维度，把握居民出行特征；以居民出行效用最大化为目标，以既有公共交通状况为约束条件，构建居民出行选择决策指标体系，建立目标优化模型；运用协同理论和方法，分别建立公共交通与城市发展和公共交通不同交通方式之间的协同度计量模型，分析各种协调关系，为城市公共交通规划和政策制定奠定基础。以北京市为例证明本研究的有效性。

中文关键词： 居民出行；城市公共交通；粗糙集方法；协同度；主成分分析

英文摘要：

英文关键词： Travel by Residents；Urban Public Traffic；Rough Set Approach；Collaborative Degree；PCA