基于反馈信号优选的多机电力系统汽门开度广域控制研究

项目名称： 基于反馈信号优选的多机电力系统汽门开度广域控制研究

项目编号： No.61403425

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2014

项目学科： 自动化技术、计算机技术

项目作者： 孙妙平

作者单位： 中南大学

项目金额： 24万元

中文摘要： 大区电网互联使得区域间的低频振荡成为威胁电力系统稳定的主要因素。传统的汽门开度控制以局部信号作为反馈输入，难以准确反映区间振荡的特征，而基于WAMS的广域控制可以用来很好地解决这一问题。项目针对多机电力系统汽门开度的广域控制问题展开研究，建立非线性关联函数分别满足二次范数有界不等式条件和扇区条件的多机电力系统描述模型，研究该系统汽门开度的时滞相关全维状态广域反馈控制问题，根据非线性系统理论和Lyapunov稳定性理论，推导出判别闭环系统渐近稳定的LMI充分条件，并给出求解控制器增益矩阵和时滞上界大小的算法。考虑在不同工况下广域信号对时滞的综合敏感程度，并研究该信号缺失与闭环特征根的阻尼效果之间的关系，来设计为给定控制器选择合适广域反馈信号的方法。在PSASP平台上进行仿真，根据仿真结果对控制器进行优化设计，并在动态模拟数字化平台上进行实验，来验证所提出广域控制策略的有效性。

中文关键词： 区域间低频振荡；广域阻尼控制；动态输出反馈控制；期望稳定度；时滞相关

英文摘要： The interconnection of large power grid results in the fact that inter-area low frequency oscillation turns into the main factor of threatening the stability of power systems. The traditional steam valve opening control, taking local signals as its feedba

英文关键词： Inter-area Low-frequency Oscillations；Wide-area Damping Control；Dynamic output Feedback Control；Prescribed Stability Degree；Delay-dependent