面向双层交通的混凝土箱梁受力机理及设计方法研究

项目名称： 面向双层交通的混凝土箱梁受力机理及设计方法研究

项目编号： No.51378202

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2013

项目学科： 建筑科学

项目作者： 祝明桥

作者单位： 湖南科技大学

项目金额： 80万元

中文摘要： 面向城市桥梁双层交通的混凝土箱梁是通过合理改善普通混凝土箱梁结构体系，保持必要的箱内净空，取消常规设置的横隔板，并在腹板上开设必要的孔洞，将其顶、底板均作为桥面系，实现双层交通。该类双层桥可使城市桥梁在有限的土地资源及布置空间内极大地提高交通效率、改善桥梁通行条件，为城市多车道公铁合建及城市轻轨、立体交通建设提供新的结构型式。面向城市桥梁双层交通开展混凝土箱梁受力机理及设计方法研究，重点试验研究其在双层荷载作用下的整体受力性能、因无法设置常规横隔板而产生的畸变效应和因腹板开设必要孔洞而引起的局部应力集中等问题。在此基础上，建立合理的分析模型，进行非线性有限元全过程试验模拟分析和大量的参数分析，得出其受力规律，从而提出适用计算公式和设计理论。项目研究为双层交通混凝土箱梁相关设计规范的编制、实现城市桥梁双层交通混凝土箱梁应用，提供试验依据和理论基础。

中文关键词： 城市桥梁；双层交通；混凝土箱梁；受力机理；设计方法

英文摘要： The double-deck concrete box section member can be improved reasonably from the traditional concrete box girder by keeping the necessary clearance in the box, canceling the diaphragms and installing necessary web openings. Therefore, the floor deck system

英文关键词： City bridge；Double-deck traffic；Concrete box-girder；Stress mechanism；Design method