据悉,美国海军第31空中测试与评估中队(VX-31)成员在2024年对机密级AIM-260A远程空对空导弹的实弹测试激增中承担了重要角色。同年,VX-31“沙尘魔鬼”中队还为空射版标准6导弹(SM-6)AIM-174B的初步部署承担重要角色,此举旨在响应“太平洋舰队的紧急需求”。

关于VX-31对AIM-260A与AIM-174B项目的支持细节,源于该中队成员上月获得的奖项公告,此消息由X平台用户首先披露。“沙尘魔鬼”中队驻扎于加利福尼亚州中国湖海军航空武器站,其混编机队(现包括F/A-18F“超级大黄蜂”、EA-18G“咆哮者”、F/A-18D“大黄蜂”、AV-8B+“鹞式”及MH-60S“海鹰”直升机)为各类测试评估任务提供支持。

图:2025 年 1 月,一组 VX-31 飞机编队飞行--从前到后依次是 F/A-18F 超级大黄蜂、EA-18G 咆哮者、F/A-18D 大黄蜂和 AV-8B+ 鹞式战斗机。美国海军

VX-31官方脸书账号的一则帖子写道:“2024年12月19日,VX-31中队指挥官克里斯托弗·普特雷中校在加州中国湖向奥利安·弗洛雷特少校颁发海军及陆战队成就勋章。弗洛雷特少校因2024年7月至8月担任VX-31研发测试第9分遣队主管期间的卓越表现获此殊荣。他策划、管理并协调78名人员与2架飞机,支撑了AIM-260联合先进战术导弹的实弹测试。其监督对获得海军航空系统司令部(NAVAIR)、VX-31、CTWP及埃格林空军基地领导层对临时提升至C类测试的批准至关重要,最终成功完成8架次、26.3小时无事故飞行时数的任务,助力未来航空联队能力建设。”

该帖子未指明支持测试的机型是否来自VX-31或其他参与AIM-260A测试的单位。​联合先进战术导弹(JATM)​为美国海军与空军联合开发项目。这款新型导弹的实弹测试已持续数年,预计F/A-18E/F“超级大黄蜂”与空军F-22“猛禽”隐身战斗机将率先搭载AIM-260执行作战任务。

图:美海军航空系统司令部无人航空与攻击武器项目执行办公室(PEO U&W)2025 年 2 月在网上发布的一份非保密简报中的幻灯片,显示了其空对空导弹组合,包括 AIM-260A 和 AIM-174B。

AIM-260空对空导弹的实战部署时间仍不明确

2019年AIM-260首次公开时,目标是在2022年实现部署,但迄今未有迹象表明该计划已落实。

关于AIM-260的细节仍有限,且至今未公开其图像。近期公布的JATM设计图反映了真实构型。已知AIM-260的关键需求包括射程大幅超越现有AIM-120先进中程空对空导弹(AMRAAM),同时保持相同外形尺寸。JATM可能配备新型先进制导与网络化能力。

图:VX-9 的一架 F/A-18F 携带了四枚 AIM-174 以及其他导弹和物资。

AIM-174B项目

VX-31脸书另一则帖子提到:“2024年12月19日,VX-31中队指挥官克里斯托弗·普特雷中校向詹姆斯·科比拉少校与莫莉·塞巴尔德中尉颁发感谢信,表彰他们为‘捕获式空训导弹(CATM)’认证测试的关键角色。2024年8月至9月间,他们快速推进CATM项目,验证了该导弹在舰队飞行任务中的可行性与相关性。其助力项目满足太平洋舰队紧急需求,在时限内为舰队提供关键能力,并以高性价比、战术适配性实现快速部署。”

VX-31与VX-9“吸血鬼”中队多年来持续支持AIM-174B研发。近期奖项公告进一步揭示了该导弹去年6月27日至8月1日作为环太平洋演习环节公开亮相的背景。海军此前已确认AIM-174B至少已进入有限实战部署阶段。

图:去年在 VX-9 超级大黄蜂机翼下看到的 CATM-174Bs

AIM-174B的技术背景

AIM-174B衍生自实战检验的SM-6导弹。SM-6作为美军现役多用途导弹,拥有舰载与陆基发射构型,可打击空中目标(包括末段飞行中的弹道导弹及特定条件下的高机动性高超音速武器),并在准弹道模式下攻击海上与陆地目标。海军开发SM-6空射版本至少部分源于太平洋舰队的需求。

海军对AIM-174B仍保持高度保密

当被问及SM-6导弹的新型空射版本时,海军少将基思·哈什(Keith Hash)——海军航空系统司令部(NAVAIR)下属的海军空战中心武器分部(NAWCWD)负责人——在2025年1月西太平洋会议(WEST 2025)​的专题讨论中表示:“它确实存在。这是一项作战能力。正如所见,该武器的公开与区域部署背后,还有更多正在推进的工作,以确保我们在冲突中保持领先,为即将到来的战斗做好准备。”

VX-31的奖项公告突显了AIM-174B对海军武器库的重大意义,尤其是在为未来太平洋潜在高端冲突预做准备方面,同时也强调了AIM-260项目的持续重要性。

参考来源:twz

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