Identifying anomalies in the fuel consumption of the vehicles of a fleet is a crucial aspect for optimizing consumption and reduce costs. However, this information alone is insufficient, since fleet operators need to know the causes behind anomalous fuel consumption. We combine unsupervised anomaly detection techniques, domain knowledge and interpretable Machine Learning models for explaining potential causes of abnormal fuel consumption in terms of feature relevance. The explanations are used for generating recommendations about fuel optimization, that are adjusted according to two different user profiles: fleet managers and fleet operators. Results are evaluated over real-world data from telematics devices connected to diesel and petrol vehicles from different types of industrial fleets. We measure the proposal regarding model performance, and using Explainable AI metrics that compare the explanations in terms of representativeness, fidelity, stability, contrastiveness and consistency with apriori beliefs. The potential fuel reductions that can be achieved is round 35%.


翻译:查明车队车辆燃料消耗的反常现象是优化消耗和降低成本的关键方面。然而,仅此信息是不够的,因为车队运营商需要了解异常燃料消耗的原因。我们结合了未经监督的异常探测技术、域知识和可解释的机器学习模型,从特征相关性的角度解释不正常燃料消耗的潜在原因。这些解释用于提出燃料优化建议,根据两种不同的用户情况进行调整:车队经理和车队运营商。对与不同类型工业车队的柴油和汽油车辆相连的电信信息设备产生的真实世界数据进行评估。我们衡量关于模型性能的建议,并使用可解释的AI指标,比较代表性、忠诚性、稳定性、对比性和与优先信念的一致性等解释。可以实现的燃料减排率约为35%。

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机器学习(Machine Learning)是一个研究计算学习方法的国际论坛。该杂志发表文章,报告广泛的学习方法应用于各种学习问题的实质性结果。该杂志的特色论文描述研究的问题和方法,应用研究和研究方法的问题。有关学习问题或方法的论文通过实证研究、理论分析或与心理现象的比较提供了坚实的支持。应用论文展示了如何应用学习方法来解决重要的应用问题。研究方法论文改进了机器学习的研究方法。所有的论文都以其他研究人员可以验证或复制的方式描述了支持证据。论文还详细说明了学习的组成部分,并讨论了关于知识表示和性能任务的假设。 官网地址:http://dblp.uni-trier.de/db/journals/ml/
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