西部河谷型城市接运公交网络设计与优化研究：以兰州市为例

项目名称： 西部河谷型城市接运公交网络设计与优化研究：以兰州市为例

项目编号： No.51368055

项目类型： 地区科学基金项目

立项/批准年度： 2013

项目学科： 建筑科学

项目作者： 马宇红

作者单位： 西北师范大学

项目金额： 50万元

中文摘要： 接运公交网络是指专为城市轨道交通提供接运服务的区域公交系统。本研究将一天划分为5个时间段，以兰州市为例，实地监测记录各时间段60个主要公交站的乘客出行规律，20条主要公交线路的运行指标，包括公交车容量、运行速度、频率、上座率，以及12个主要交通路口和8个公交枢纽站的车辆交汇情况，构建兰州市公交网络运行指标数据库；分析、筛选影响接运公交网络运行的主要因素，建立能够反映网络运行特征的性能评价指标体系；结合河谷型城市的地形、各城市功能区分布及公交网络线路结构特点，建立兼顾乘客、公交公司和轨道交通运营者三方利益的接运公交网络模型；分析模型的特点和各指标的数学特征，使用Matlab科学计算软件及群体智能算法（遗传算法、蚁群算法、粒子群算法等），对模型进行求解，给出兰州市接运公交网络的最优设计方案，同时为西部其他河谷型城市接运公交网络的设计与优化提供参考。

中文关键词： 河谷型城市；接运公交网络设计问题；交通规划；最短路径算法；启发式算法

英文摘要： A urban feeder-bus network is a regional bus system that service to urban rail transit system.A workday is divided into 5 time interval,take Lanzhou City as a case,during a week we will monitor and record the travel law of passengers of 60 chief bus stati

英文关键词： valley terrain city；feeder nus network design problem；traffic plan；the shortest path algorithm；heuristic algorithm