项目名称: 专用道公交优先干线协调及其与间歇式公交专用道协同控制方法研究

项目编号: No.61673022

项目类型: 面上项目

立项/批准年度: 2016

项目学科: 自动化技术、计算机技术

项目作者: 刘小明

作者单位: 北方工业大学

项目金额: 16万元

中文摘要: 公交信号优先控制对于缓解城市交通拥堵具有重要意义,是目前的研究热点与难点之一。传统方法较少考虑公交信号优先控制在不同交叉口间协调问题,公交运行效率提升有限。课题面向专用道公交优先干线协调控制,首先对公交干线协调子区动态划分方法等基础工作展开研究;继而考虑未实施和实施公交车速引导两种情况,对应社会车流干线协调与公交优先干线协调子区间包含形态,综合利用分布式协同控制、分层递阶控制、多学科优化设计等技术方法构建相应的专用道公交优先干线协调控制模型。

中文关键词: 专用道公交优先;干线协调控制;相位差;速度引导;多优先申请

英文摘要: Bus priority signal control is of great significance for alleviating urban traffic congestion, and it is one of the hot-spots and difficulties in the current research. Traditional methods seldom consider bus priority signal coordinated control among diffe

英文关键词: Dedicated Bus Priority;arterial coordination control ;offset ;Speed guidance;multiple priority request

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