城市快速路交通事故风险预测建模方法研究

项目名称： 城市快速路交通事故风险预测建模方法研究

项目编号： No.71401127

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2014

项目学科： 管理科学

项目作者： 余荣杰

作者单位： 同济大学

项目金额： 20万元

中文摘要： 城市快速路是城市道路系统的主动脉，由交通事故引起的偶发性拥堵对城市快速路的通行能力影响极大，采用主动式交通管理系统对事故风险进行预判进而提高快速路安全水平意义重大。主动式交通管理系统有赖于可靠的事故风险预测模型，以获取事故形成机理，并对事故风险进行实时预测。城市快速路的事故风险预测研究一直是交通安全分析的热点之一，但由于城市快速路交通安全分析数据的结构较为复杂，也是安全研究的难点。既有事故风险预测模型大多基于事故形成机理均一性、事故之间独立性的假定而建立，易造成预估参数的偏误。本研究基于先进的贝叶斯框架，针对城市快速路交通安全分析数据结构的复杂特征，着重分析事故形成机理的异质性、事故数据的空间相关性以及时空综合特性三类突出问题，系统研究事故风险预测的建模方法。并在此基础上分析常态事故的形成机理，基于多维度指标对模型的适用性进行评价，为主动式交通管理系统的引进打下有益的基础。

中文关键词： 交通事故风险预测；异质性；空间相关性；高阶贝叶斯模型；主动交通管理

英文摘要： Urban expressway is the key components in a city’s roadway system due to its large capacity and high speed limits. However, the non-recurrent congestion caused by traffic crashes have a large influence on the operation of urban expressways, which need to

英文关键词： Traffic Crash Risk Prediction；Heterogeneity；Spatial Correlation；Hierarchical Bayesian Models；Active Traffic Management