单线路公共汽车运行自适应控制方法研究

项目名称： 单线路公共汽车运行自适应控制方法研究

项目编号： No.61174185

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2012

项目学科： 自动化学科

项目作者： 滕靖

作者单位： 同济大学

项目金额： 63万元

中文摘要： 本项目结合我国智能公共交通系统现状和发展趋势，以构筑现代化公交调度指挥体系为目标，提出了研发公交运行自适应控制系统的现实需求。通过总结国内外研究成果及对我国城市公交车辆通行条件、客流需求特征进行分析，认为对公交运行控制方法的研究不能拘泥于单一作业环节的控制和单一控制模型的运用，而需要优先解决控制系统层面的结构化问题。进而围绕以下三个核心内容开展研究：第一、公交线路运行状态的识别和预测方法；第二、面向公交运行作业全过程的控制策略组合优化方法；第三、建立公交运行自适应控制模型并开发公交运行自适应控制原型实验系统。研究以行车组织的基础单元- - 单线路公交车队为控制对象，注重与网络调度方法的协调关系以及与未来组建网络化运营指挥系统的集成关系。通过本项目的研究，力求为我国公交调度指挥信息平台的技术升级和相关决策支持系统的研发提供理论依据。

中文关键词： 公共汽车；单线路；状态识别；运行控制；车速引导

英文摘要：

英文关键词： bus；single line；state recognition；operational control；speed guidance