城市主干路溢流的形成机理、协调控制及仿真实验研究

项目名称： 城市主干路溢流的形成机理、协调控制及仿真实验研究

项目编号： No.61174175

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2012

项目学科： 自动化技术、计算机技术

项目作者： 朱文兴

作者单位： 山东大学

项目金额： 63万元

中文摘要： 项目针对城市交通溢流问题，按照"交通流建模-模型参数标定-交通溢流控制-仿真实验验证"的技术路线，拟开展以下研究内容：一、利用申请者已有改进的跟车（跟驰）模型的理论和方法，建立信号灯控制作用下的微观交通流模型，分析路段几何结构和相邻交叉路口之间的信号灯周期、绿信比、相位差等参数变化对路段交通溢流形成及运行的影响；二、研究基于"物理排队"的交通流后向波动特性，系统地分析在交通溢流形成过程中，主干路上交通流量、速度、密度等参数之间的内在关系及其变化趋势，深入讨论交通溢流的传播特性和影响范围，挖掘其形成机理和规律；三、开展实际交通实验，采集实际数据，研究基于数据的微观交通流模型参数标定；四、研究主干道路交通流的实时协调控制机制，探索减少和避免路段交通溢流发生的信号配时优化和强制控制策略；五、开发实验室虚拟仿真软件，搭建半实物的交通仿真实验平台，将交通流理论应用到实际的交通管理与控制中。

中文关键词： 交通溢流；交通流建模；交通控制；；

英文摘要：

英文关键词： Traffic Overflow；Traffic Flow Modeling；Taffic Control；；