"土地利用-交通-环境" 空间一体化模型的理论及应用：以北京和深圳为例

项目名称： "土地利用-交通-环境" 空间一体化模型的理论及应用：以北京和深圳为例

项目编号： No.70973065

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2010

项目学科： 管理科学

项目作者： 郑思齐

作者单位： 清华大学

项目金额： 27万元

中文摘要： 城市既是经济增长的引擎，也是能源消耗和环境影响的主角。本项目从城市空间结构的角度，研究土地利用（产业、居住和交通的空间布局）及其互动关系对城市经济效率和环境质量的影响，探索如何在两者之间进行科学的权衡。"土地利用-交通-环境"空间一体化的理论模型将充分考虑中国城市中制度变革和历史路径依赖性的特点，建立企业选址、居民选址、交通出行、土地价格、土地开发、环境影响等子模型，并通过一般均衡模型实现各子模型的协同工作和动态一体化，揭示土地利用、交通和环境之间的耦合和互动关系，以北京和深圳为实证案例，分析城市增长、企业/居民偏好变化、土地/交通/环境管制等政策干预的系统性影响和传导机制。将利用该一体化模型对城市/交通规划、土地和环境政策的系统性效果和协调性进行模拟和评估，并提出改进途径；同时，将提出与GIS和计算机仿真技术等上下游工作搭接以建立应用（仿真）模型的策略，形成城市空间政策的的决策支持技术。

中文关键词： 土地利用；交通；环境；一体化；决策支持

英文摘要：

英文关键词： land use；transportation；environment；integration；decision support