多源运动声场的随机声阵列稳健超指向性测试机理及方法基础研究

项目名称： 多源运动声场的随机声阵列稳健超指向性测试机理及方法基础研究

项目编号： No.61401245

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2014

项目学科： 无线电电子学、电信技术

项目作者： 刘志红

作者单位： 青岛理工大学

项目金额： 24万元

中文摘要： 汽车、火车等运载工具噪声是声污染中很重要的一部分。这类噪声因声源多、频带宽、运动发声等特性与运动状态耦合而成为噪声测试控制的难题，其相关噪声测试研究亟待开展。为此，本项目拟以轿车噪声为研究对象展开以下研究：1）研究多源运动声场的重构方法，分析声源等效性、等价条件及声场特征，建立声场指向性的动态波叠加重构模型； 2）研究随机阵列阵元的方向指数解析方法和多源声场的等价原则，建立基于最大方向指数的阵列指向性数学模型；3）研究基于声场及阵元特征的声阵列稳健超指向性的建模和解析方法，构建最大信噪比的声阵列超指向增益模型。项目预期将揭示多源运动声场的声传播规律、声场与阵元及阵列超指向的关系、随机阵列稳健超指向性机理，实现阵列超指向性的声学表达及其稳健性构成，构建声阵列稳健超指向性测试方法。研究成果将为运动噪声源识别、测量与治理提供科学依据。

中文关键词： 多源运动声场；超指向性；随机声阵列；动态波叠加；指向性函数

英文摘要： The noise of cars, trains and other vehicles is a very important part of the sound pollution. This type of noise becomes the difficult problem in the field of noise test and control due to its sound characteristics are closely related to the state of moti

英文关键词： multi-source movement sound field；super-directivity；random acoustic array；superposition of dynamic wave；directivity function