基于精细流场测量的船舶水动力节能装置尺度效应研究

项目名称： 基于精细流场测量的船舶水动力节能装置尺度效应研究

项目编号： No.51379043

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2013

项目学科： 水利工程

项目作者： 郭春雨

作者单位： 哈尔滨工程大学

项目金额： 80万元

中文摘要： 随着新船能效设计指数（EEDI）的强制实施，船舶节能减排的研究变得越来越迫切。本项目拟对船舶附加水动力节能装置快速性预报中的尺度效应进行理论及实验研究。采用拖曳水池随车粒子图像测速技术（PIV）结合计算流体力学（CFD）方法，对影响水动力节能装置快速性预报尺度效应的几个主要因素（推进因子、实效伴流、节能附体阻力）进行机理研究。实验方面将对伴流特性及其随模型尺度的变化趋势、水动力节能装置微观条件下壁面结构及流场参数等问题进行系统研究；理论方面将建立小尺度雷诺数流场以及实尺度雷诺数流场的数值模拟方法，本项目还将进一步探讨完全相似理论在船舶阻力、自航状态流场数值计算中的应用，探讨基于小尺度雷诺数的实船节能装置尺度效应外推修正方案。结合国际拖曳水池会议（ITTC）提出的试验规程，给出基于尺度效应考虑的船舶水动力节能装置（桨前、桨后）理论设计及优化的指导性方法。

中文关键词： 节能装置；船舶快速性；尺度效应；实船雷诺数模拟；

英文摘要： The Energy Efficiency Design Index （EEDI）for new building ships has been formally approved.The CO2 emissions limits of ship will become mandatory rules and regulations, and the research on energy saving and emission reduction of ship becomes more and more

英文关键词： Energy Saving Device；Ship Resistance and Performance；Scale Effect；Full Scale Ship Reynolds Number Simulation；