基于压电/铁电阻尼的车辆声品质控制研究

项目名称： 基于压电/铁电阻尼的车辆声品质控制研究

项目编号： No.50975296

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2010

项目学科： 一般工业技术

项目作者： 贺岩松

作者单位： 重庆大学

项目金额： 36万元

中文摘要： 通过调节车辆发出的声音品质，使其能象产品外观造型一样，满足消费者视觉和听觉的愉悦性要求，是当前噪声研究面临的新挑战。本项目旨在以心理声学参数为基础，将压电/铁电阻尼技术应用于车辆声品质控制过程之中。首先建立包含压电/铁电材料机-电耦合作用及结构动力学特性的声-固耦合动力学模型，研究其声振特性，然后针对附有压电/铁电材料的结构优化问题，建立拓扑优化模型，研究优化算法，通过空间拓扑变换，以腔体声品质参数为主要目标，使结构质量最小，动力学特性最优，进而完成车辆噪声阻尼控制与结构拓扑优化的有机融合。在此基础上，考虑系统参数不确定性、材料各向异性、非线性本构关系等引起的建模不确定性和外部扰动问题，提出一种鲁棒控制方法，使控制系统具有较高的稳定性和收敛性；通过理论及实验研究，探索适用于车辆噪声阻尼控制与结构优化的一体化理论与技术，为具有高声品质的车辆声学设计提供理论与技术支持。

中文关键词： 声品质；噪声控制；神经网络模型；压电分流阻尼；拓扑优化

英文摘要：

英文关键词： Sound Quality；Noise Control；Neural Networks Model；Shunt Piezoelectric Damping；Topology Optimization