基于H∞/Leitmann的航空发动机分布式系统鲁棒控制方法研究

项目名称： 基于H∞/Leitmann的航空发动机分布式系统鲁棒控制方法研究

项目编号： No.51406084

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2014

项目学科： 能源与动力工程

项目作者： 潘慕绚

作者单位： 南京航空航天大学

项目金额： 25万元

中文摘要： 针对航空发动机分布式控制含时延复杂系统，探索鲁棒控制方法。时间触发协议下的发动机分布式控制系统，一方面时延成因、特性（定常/时变、有界/无界、确定/随机）、时延系统稳定性未知；同时系统具有多子系统耦合、非线性和不确定性，因而蕴含着一些新的建模与控制方法研究问题。本项目旨在探索两个核心问题：（1）发动机分布式控制系统时延形成机理；（2）发动机分布式控制含时延复杂系统建模与鲁棒控制方法。试图通过项目研究，不仅揭示具有时间触发协议的混合型网络的发动机分布式控制系统时延形成机理，而且探索含时延复杂系统的建模、基于 /Leitmann鲁棒控制方法、有界性与稳定性条件、系统性能与控制参数之间作用机理，以期为航空发动机分布式控制和一般性含时延复杂系统控制提供基础理论依据和应用基础。

中文关键词： 航空发动机；分布式时延大系统；鲁棒控制；H∞ /Leitmann控制；有界性

英文摘要： A new robust control approach to complex systems with time-delay is concerned for the Aeroengine Distributed Control System(ADCS). Due to time-delay causes, characteristics(constant/time-varying, bounded/unbounded, certain/random), couples, nonlinearities

英文关键词： Aeroengine；Distributed time-delay complex system；Robust control；H∞ /Leitmann control；boundedness