演变中的现代城市道路交通系统集成设计基础理论与方法

项目名称： 演变中的现代城市道路交通系统集成设计基础理论与方法

项目编号： No.51238008

项目类型： 重点项目

立项/批准年度： 2012

项目学科： 建筑科学

项目作者： 杨晓光

作者单位： 同济大学

项目金额： 290万元

中文摘要： 项目针对低密度向高密度、非机动化向机动化演变的现代城市道路交通系统集成优化设计基础问题展开研究，重点：1）城市道路与交通协同设计基础问题，揭示设施条件和行驶环境与机动/非机动交通流间关系，及其对通畅、安全、节能减排的作用机制，提出新建和改建道路的供需耦合与环境约束、通行能力匹配、行驶工况平顺、主动安全及其协同设计理论；2）城市交通系统规划与设计协同理论，研究规划与设计条件转化基础问题，提出确定典型路网结构、断面与红线、交叉口间距、公交专用道、设计交通量与速度的理论及方法；3）城市道路交通系统集成设计方法，基于多目标的路网与节点、连续与间断流、交叉口群、公交优先、机动与非机动交通、时空与动静、安全与效率集成设计方法；4）交通设计多目标评价理论与方法，建立集通畅、安全、环境与服务一体化评价理论和方法。成果对于交通工程科学体系具有自主创新性，对于快速机动化中交通改善重大需求具有重要的实用价值。

中文关键词： 交通设计；演变中的道路交通系统；集成设计；基础理论；多目标优化

英文摘要： This project focuses on integrated optimal design method for modern urban traffic system which is undergoing transition from low density and non-motorization to high density and motorization. Four critical parts listed below are included: 1) Fundamental t

英文关键词： traffic design；evolutionary modern urban road traffic system；integrated design；fundamental theories；multiple objective optimization