面向系统柔韧性评估的城市道路网络容量分析方法

项目名称： 面向系统柔韧性评估的城市道路网络容量分析方法

项目编号： No.51178110

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2012

项目学科： 建筑环境与结构工程学科

项目作者： 程琳

作者单位： 东南大学

项目金额： 60万元

中文摘要： 城市发展带来了交通需求的快速增长和空间分布的改变，如何提高路网容量和系统适应需求变化的能力，是交通规划与管理所面临的关键技术问题。本研究以城市路网为对象，从理论模型、技术方法、实证分析三个方面，提出交通网络容量定量分析方法和系统柔韧性评估技术。 考虑用户选择行为和交通需求结构，建立储备、实用和极限路网容量模型，把握城市交通网络容量的形成机理与演化规律。容量模型以双层规划为基本形式，上层最大化需求总量，采用单纯形法求解；下层是分布/分配组合模型，采用非线性规划方法求解；上、下层之间的信息交换用敏感度分析进行。分别以三种网络容量为测度，评价交通系统的保守、有限和完全柔韧性，反映交通网络对需求不确定变化的容忍程度。通过实证研究，指出现状网络的最大容量和理想需求结构，并分析需求结构、网络密度、等级配置对网络容量、柔韧性的影响，提出改善道路系统性能的方法，实现理论方法与工程实践的有机结合。

中文关键词： 柔韧性；网络容量；均衡；系统；分析

英文摘要：

英文关键词： flexibility；network capacity；equilibrium；system；analysis