集中参数非线性结构的气动弹性分析与控制

项目名称： 集中参数非线性结构的气动弹性分析与控制

项目编号： No.11372023

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2013

项目学科： 数理科学和化学

项目作者： 吴志刚

作者单位： 北京航空航天大学

项目金额： 76万元

中文摘要： 全动舵面和折叠翼面等飞行器结构不可避免地存在间隙、非线性刚度和迟滞等集中参数非线性因素，由此引发极限环振荡或混沌等复杂的非线性气动弹性现象。工程设计通常以线性化处理为主，回避非线性问题，这可能导致飞行器性能付出较大的代价。本项目针对具有集中参数结构非线性的典型飞行器结构部件，开展非线性结构的系统辨识及其气动弹性分析与控制，具体的研究工作包括：（1）非线性气动弹性系统建模；（2）结构非线性环节的参数辨识；（3）非线性气动弹性特性分析；（4）非线性气动弹性不确定性量化；（5）非线性气动弹性响应控制；（6）典型结构模型的地面试验与风洞试验验证。期望建立基于结构试验的集中参数非线性结构辨识方法，发展具有工程实用性的非线性气动弹性分析与控制方法，为飞行器设计提供重要的技术支持。

中文关键词： 气动弹性；非线性结构；系统辨识；极限环振荡；主动控制

英文摘要： Some structure components of flight air vehicles, such as control fins and deployable wings, inevitably exist some lumped parameter nonlinearities, such as free-play, nonlinear stiffness, and hysteresis. And the nonlinearities can lead to the complex nonl

英文关键词： aeroelastic；nonlinear structure；system identification；limit cycle oscillation；active control