基于实测的城市快速路交通流建模及瓶颈研究

项目名称： 基于实测的城市快速路交通流建模及瓶颈研究

项目编号： No.11372147

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2013

项目学科： 数理科学和化学

项目作者： 祝会兵

作者单位： 宁波大学

项目金额： 78万元

中文摘要： 本申请以城市快速路交通流为研究对象，拟在已有交通实测数据库的基础上，补摄部分交通录像，着重分析司机在匝道附近或遭遇移动瓶颈时的行为特征，从中提取交通流特征参数，据此建立符合城市快速路车辆运行特征的双车道或多车道的混合交通流微观模型，确定符合实际的考虑固定瓶颈（匝道）和移动瓶颈（慢车）的换道规则，其中反映驾驶行为差异。通过数值模拟和理论分析，研究匝道和移动瓶颈对交通拥堵产生和传播的影响，弄清快速路交通流的交通状态以及相变过程；基于智能交通的先进思想，通过建立可控车头间距的交通流模型，尝试减少或消除交通瓶颈影响的有效途径，为交通管理提供前瞻性的理论指导。同时对交通实测数据和模拟结果进行多重分形分析，研究交通流的自相似性和具有的相关性，揭示交通流状态与分形特性之间的内在联系。本项研究旨在揭示交通拥堵的演化规律和机理，为发展基于流体力学和非线性动力学应用的现代交通流理论做贡献。

中文关键词： 交通流建模；交通实测；交通瓶颈；驾驶行为；多重分形分析

英文摘要： The subject of the proposal is urban expressway traffic flow modeling. The traffic measurement will be carried out by digital videos to expand the established traffic database. The characteristics of driving behavior will be monitored on occasions when ve

英文关键词： traffic flow modeling；traffic measurement；traffic bottleneck；driving behavior；multifractal analysis