复杂桥梁体系施工控制关键技术与方法的研究

项目名称： 复杂桥梁体系施工控制关键技术与方法的研究

项目编号： No.50878117

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2009

项目学科： 交通运输

项目作者： 辛克贵

作者单位： 清华大学

项目金额： 35万元

中文摘要： 桥梁的跨径、线形和结构体系三个因素耦合构成桥梁体系的复杂性。经济腾飞产生了多样化的桥梁建设需求，复杂桥梁体系不断涌现，施工控制日益困难，待考虑因素越来越多，现有的施工控制分析理论和技术已经无法完全满足桥梁建设要求。本申请项目拟在已有桥梁施工控制成果的基础上，针对结构变形计算、参数识别、迭代收敛性等核心理论，引入"逆徐变"等新概念，建立广义倒拆法，改善倒拆法的闭合性，扩大适用范围；建立一套适用于具有任意复杂横截面的薄壁曲线形（曲线箱梁）桥梁结构横截面纵向翘曲位移的插值系统，采用分段转换B3样条函数构造插值函数，对各个合理施工状态进行精确分析；采用生死单元技术完成复杂桥梁体系的施工控制仿真，计算出合理施工状态；采用灰色系统理论等进行参数识别，实现自适应控制，从而建立起整套的理论和技术体系。研究成果可应用于各类复杂桥梁体系施工控制，亦可作为制订施工控制规范及技术标准的理论参考依据。

中文关键词： 广义倒拆法；分段转换B3样条函数；灰色系统；自适应控制；生死单元

英文摘要：

英文关键词：