胎面橡胶摩擦机理及复杂工况下轮胎力学特性研究

项目名称： 胎面橡胶摩擦机理及复杂工况下轮胎力学特性研究

项目编号： No.51405185

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2014

项目学科： 机械、仪表工业

项目作者： 许男

作者单位： 吉林大学

项目金额： 25万元

中文摘要： 轮胎力学特性对车辆行驶稳定性和安全性有重大影响。而轮胎-路面摩擦特性是研究轮胎力学特性的关键，复杂工况下，侧偏纵滑相互耦合，不同速度、载荷、路面及温度条件下轮胎力学特性的变化都与摩擦特性密切相关。本项目拟利用分形几何与接触力学理论，研究胎面橡胶摩擦机理，结合柔性胎体离散胎面建模理论和半经验建模方法，针对复杂工况下轮胎力学特性进行理论和试验研究。重点包括：（1）表征橡胶粘弹性和硬路面分形特性，考虑压力、速度及温度影响的橡胶-路面摩擦机理；（2）考虑橡胶-路面摩擦特性的复杂工况下轮胎精细理论模型，建立微观橡胶摩擦特性与宏观轮胎摩擦特性的关系；（3）考虑接地印迹宏观摩擦特性的实用半经验轮胎模型。本研究的科学意义在于揭示轮胎印迹内胎面橡胶摩擦机理；实现复杂因素影响下轮胎力学特性的表达和预测；建立兼顾精度和效率，且适于车辆复杂行驶工况的实用半经验轮胎模型，为整车动力学仿真分析及车辆实时控制奠定基础。

中文关键词： 轮胎模型；橡胶摩擦；轮胎力学特性；半经验建模；车辆动力学

英文摘要： Tire mechanical characteristics have significant effects on the vehicle driving stability and safety. The friction between the tire and road surface is the key to study the tire characteristics. Especially when driving under complicated conditions, where

英文关键词： tire model；rubber friction；tire mechanical properties；semi-empirical modeling；vehicle dynamics