基于PSR与变权模型的我国省域低碳发展综合评价与优化研究：以低碳交通试点省区为例

项目名称： 基于PSR与变权模型的我国省域低碳发展综合评价与优化研究：以低碳交通试点省区为例

项目编号： No.71403113

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2014

项目学科： 管理科学

项目作者： 陈跃

作者单位： 交通运输部公路科学研究所

项目金额： 22万元

中文摘要： 近年，交通运输已成为我国能耗与碳排放增长最快的部门之一。由于其在国民经济中的基础地位，需要将低碳交通纳入区域低碳发展综合评价框架下予以考察。本项目系统辨识区域低碳发展的影响要素及作用机制，设计综合评价指标体系；引入变权理论与方法，与多属性决策方法相融合，并考虑不同类型区域低碳发展的特点，构建我国省域低碳发展变权动态综合评价模型；利用该模型，考察省域低碳交通发展环境，诊断各省区低碳发展问题，提出优化路径与改进对策。本项目的学术贡献体现在三个方面：1）将压力-状态-响应模型引入区域低碳发展评价研究，为指标体系的设计提供了新的方法支撑；2）构建了区域低碳发展的变权评价模型，相比现有研究，强化了对低碳发展要素间均衡协调性的考察，并能体现低碳发展的时空差异；3）提出基于变权评价的低碳交通发展环境分析与低碳发展问题诊断、优化方法，应用于对低碳交通试点省区的考察，为各地低碳交通规划提供了新的分析工具。

中文关键词： 低碳发展；综合评价；变权；压力-状态-响应模型；交通运输

英文摘要： In recent years, transportation has become one of fastest growth industries for energy consumption and carbon emission in China. Because the transportation plays a basic role in the national economy, low-carbon transport planning should be introduced into

英文关键词： low-carbon development；comprehensive evaluation；variable weights；press-state-response(PSR) model；transportation