大型船舶的推进系统-船体动力学耦合理论及方法研究

项目名称： 大型船舶的推进系统-船体动力学耦合理论及方法研究

项目编号： No.51139005

项目类型： 重点项目

立项/批准年度： 2012

项目学科： 水利工程

项目作者： 严新平

作者单位： 武汉理工大学

项目金额： 290万元

中文摘要： 船舶推进系统-船体的动力学耦合理论是适应船舶大型化发展趋势和提高大型船舶航行性能的理论基础，需要解决大型船舶的大尺度效应、多参数耦合作用以及不确定航行环境与状态对船舶推进系统影响的理论问题，并探索通过改善推进系统的自适应性和工作可靠性来提升船舶航行性能的方法。据此，本项目以大型船舶的推进动力系统为研究对象，通过大型船舶推进系统的状态不确定性分析与评估、水环境-船体-推进系统动力学耦合作用、以及船舶的实验室试验性能与实海环境的航行性能不一致性等三个方面的研究，提出实海环境下波浪载荷与船体变形的实时预报方法，建立大型船舶的推进系统-船体耦合动力学理论，揭示推进系统与船体耦合作用关系，提出自适应的轴系校中方法，解决影响大型船舶推进装置安全、可靠、高效的基础理论与关键技术，为大型船舶在复杂海洋航行环境中的航行性能提升提供理论支持。

中文关键词： 大型船舶；船体变形；耦合效应；推进系统性能；轮机工程

英文摘要：

英文关键词： Large ships；Hull deformations；Coupled dynamics；Performance of propulsion system；Marine engineering