基于柔性的城市公交系统网络运能配置研究

项目名称： 基于柔性的城市公交系统网络运能配置研究

项目编号： No.71403064

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2014

项目学科： 管理科学

项目作者： 赵航

作者单位： 贵州师范大学

项目金额： 19万元

中文摘要： 为了应对城市公交出行需求时空分布的多样性、动态性及不确定性，城市交通迫切需要建立柔性的公交系统，改善公交服务质量。本项目主要运用系统科学和柔性理论，提出城市公交系统网络运能柔性模型、不确定性规划模型和度量方法。在此基础上对模型进行扩展，建立基于柔性的城市公交系统网络运能配置模型和不确定性规划模型，体现运能在“线”上的配置，运用随机模拟技术、邻域搜索技术和Meta-heuristics算法进行算法设计，提升算法的性能和效率。运用Petri网理论建立基于Petri网的公交换乘枢纽仿真模型，结合我国高铁站点和城市公交换乘系统设计进行应用分析，体现运能在“点”上的配置。通过典型城市收集必要的公交基础数据，以地理信息系统(GIS)软件为平台，定量分析公交OD出行需求时空变化及其不确性，检验上述理论模型和方法的可行性和有效性并提出改进建议，为典型城市公交运营组织管理和公交换乘系统布局设计提供决策支持。

中文关键词： 公交运能柔性；Memetic算法；邻域搜索；空间自相关分析；公交服务覆盖度

英文摘要： To the variability, dynamics and uncertainty of travel demand for urban transit network, the transit systems with flexibility for urban traffic systems should be established to improve service quality of transit, urgently. In this program, the models and

英文关键词： Transit capacity flexiblity；Memetic algorithm；Local search；Spatial autocorrelation analysis；Coverage degree of transit service