应用于城轨交通大功率直线感应电机牵引系统基础理论和关键技术研究

项目名称： 应用于城轨交通大功率直线感应电机牵引系统基础理论和关键技术研究

项目编号： No.51377065

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2013

项目学科： 电工技术

项目作者： 徐伟

作者单位： 华中科技大学

项目金额： 84万元

中文摘要： 城轨交通直线感应电机动力强劲，功率发挥充分，对电磁设计和控制策略要求很高。因磁路开断、涡流、大气隙、脉宽调制等影响，电机存在等效模型难、参数变化大、控制难度高、运行效率低等问题。传统方法以正弦激励源和假设互感呈指数衰减为前提，研究结果难准确反应电机实际运行特性。本申请拟用场路结合法，充分考虑电机结构影响，先后推导正弦和非正弦激励源下T型等效电路。研究互感、次级电阻等变化规律，分析谐波对铁耗、力矩等指标影响，掌握非正弦激励源下电磁设计方法。进一步推导新型dq轴等效模型，研究磁场定向和参数辨识新方法，准确计算磁链幅值和角度，提高牵引性能。考虑铁损和电感变化，建立快速收敛效率优化策略，提高不同工况下电机工作效率。研究牵引系统联合仿真建模理论，分析外部干扰和内部参数变化对电机电磁和驱动特性影响，准确掌握非正弦激励下电机动态特性。相关成果将为直线牵引系统提供理论支撑，具有重要研究意义。

中文关键词： 城轨交通；直线感应电机牵引系统；等效电路；高性能控制；

英文摘要： Linear induction machine(LIM) used in urban railway transportation is of power superiority and high efficiency, while the electromagnetic design and control strategy are difficult. The magnetic circuit breaking, eddy current, large air gap and pulse width

英文关键词： Urban transportation；Linear induction motor drive system；Equivalent circuit；High performance control；