神奇「蘑菇」背后的环保主义，为何让众多品牌如此着迷

用科技重新定义 “环保主义”。

 

科技本身是一个生命体，它已经成为无形的力量渗透到我们生活之中。

细数那些怦然心动的科技瞬间，既有日新月异的技术盛宴，也有互联通信带来的奇妙体验，但更让人激动的则是基础科学创新带来的感官质量提升。它可以是由造型、色彩带来的主观感受，也可能是材质背后所传达着的某种先锋理念。

我们一边享受着科技带来的魅力，一边也都憧憬着田园牧歌式的生活，如果非要将两者有机结合到一起，那么便是将环保理念进行到底。

越来越多品牌开始和“环保”做朋友

相比过去的几百年，我们正处在一个物质充盈的时代，无论是生活用品还是交通工具，满足基础性的功能设计已经不再是第一要义，未来应该考虑用户更多精神层面的需求，环保与可持续发展也正在成为很多公司的首要目标。

对于这一点，很多行业都有着自己独特的诠释，纷纷选择与“环保”做朋友。

比如在时尚行业，Stella McCartney作为一个环保英国高端生活方式品牌，从创立之初，品牌理念就坚决不用动物皮草，立下“零皮草、零皮革、零羽毛”的信仰，并且一直致力于科学的创新和原材料种植的环保性。

Stella McCartney品牌创始人

事实也的确如此，自2012年起，Stella McCartney的所有手袋衬里的聚酯纤维材质都是来自海洋里回收的塑料瓶，包括其畅销的Falabella手袋。迄今为止，Stella McCartney品牌已经凭借一己之力阻止了超过10吨的废弃织物和渔网进入填埋场。

类似的品牌还有来自瑞士的Freitag，该品牌制造以卡车车篷为材料的包袋，使用的材料均为回收得来，具有独特的二手感，每个包包上都有陈旧的风霜印记，更重要的是整个生产制作的过程完全没有环境污染。

奢侈品行业同样如此，包括Gucci、Hermès、LV和Burberry在内的全球奢侈品企业都在重新思考自己的价值链，以环保的方式改进生产方法。

Gucci Off The Grid 系列

以Gucci为例，其推出的全新 Gucci Off The Grid 系列，整个系列围绕着“可持续”这一主题展开。新作系列由以再生尼龙“ECONYL”为主的材料制作的单品组成，他们都是由回收、再生、有机、基于生物和可持续来源的材料制成。

同样秉承这种理念的品牌还有 Hermès，通过与加州初创公司Mycoworks合作开发，Hermès找到了一种源自“蘑菇菌丝”的皮革替代品 ，也被称为Sylvania，这种新材料是自然和生物技术结合的产物结果，尽可能地减少了材料浪费，不仅有可能从性能上取代传统的动物皮革，并且能够为时装设计提供更多的可能性。

 Hermès Sylvania

无论是时尚品牌Stella McCartney和Freitag，还是奢侈品行业的Gucci和Hermès，他们似乎都在重新定义未来的环保——它不再是稀有材料的堆砌，而是将环保的先锋理念融入到产品中，而事实证明，我们也更愿意对这样的价值感产生认同。

“环保”理念渗透到汽车设计当中

在环保意识逐渐深入人心之后，越来越多行业的公司都开始将“可持续发展”作为经营目标，用自己的实际行动来诠释自己所理解的环保理念，尤其是豪华汽车品牌。

据相关数据显示，地球上23%的碳排放来自汽车和汽车工业，而通过电气化可将这个数字减少到了14%，而现在汽车行业正试图将其减弱到9%，实现这一目标最重要的方式就是对于可再生资源的大规模运用。

来看看顶级豪华品牌都是怎么做的，以宾利为例，传统的宾利车内饰当中，一辆车至少需要五头牛作为原材料制造皮革，为此宾利专门开发了可以代替牛皮的人造蛋白质。而另外一家顶级豪华品牌劳斯莱斯也已经准备好提供由“人造革”制成的内饰，一旦有客户下了这种订单，随时可以安排生产交付。

今年的CES消费电子展期间，奔驰也推出了一款全新电动概念车VISION EQXX ，对于成熟车企而言，概念车往往代表着整个品牌对于未来的规划和方向，一系列最新的科技成果都将在概念车上得到应用，EQXX自然也是满身黑科技加持。

值得注意的是，概念车VISION EQXX 的座椅使用了由Bolt Threads研发的一款名为Mylo的“蘑菇皮革”材料，那么奔驰是如何与Mylo这样一种小材料结下良缘呢？

在解答这个疑问之前，我们或许可以先了解下Mylo被创造出来的故事。

视频来源于： DeepTech

Bolt Threads 是美国一家专注研发新型材料的公司，两名创始人分别是来自加州大学旧金山分校的生物工程学博士David Breslauer和化学生物学博士Dan Widmaier，如此专业背景让他们开始尝试利用生物工程去挖掘“蘑菇菌丝”的价值。

蘑菇菌丝本是在自然界中大量存在的物质，由于具有超强的粘合特性，所以被科学家们用来发展新型材料，而且其天然可降解的特性，更是受到关注环保及可持续发展的群体的青睐，最终他们用这种材质创造了一种新型皮革——Mylo材料。

Mylo材料的外观和感觉都像动物皮革的材料，也就是说以前那些用到的皮质的产品都可以被Mylo材料材料所替代，鞋类、手提包、钱包等和奢华的皮革类产品。

当然，Mylo材料的独特性还是在于它的生产过程，与传统的人工皮革生产流程完全不同，Mylo制作过程中不会消耗大量的水，不会产生大量的二氧化碳，也不会排出大量的废水废料和有毒物质，称得上是一种全流程的极致环保。

通常来说，产业和技术的革新必然会推动社会进步，那么放眼整个行业，如果其他领域高市场份额的品牌也能将环保提上议程的话，是否会创造出一些新的需求？ 

Mylo 材料的发明者 David Breslauer博士

在Mylo 材料的发明者 David Breslauer博士看来答案是肯定的，他便举例了汽车消费者与环保意识的结合，消费者希望汽车生产商可以发出有力信号，产生积极的可持续影响，因此在汽车领域有很大需求拉动替代品的研发和生产。

由于理念的完全契合，因此奔驰也成为了“蘑菇皮革” Mylo 材料的坚定拥护者。

 

“豪华与可持续发展”相辅相成

传统汽车内饰设计当中，真皮包裹被认为是尊贵的象征，即便现在很多车企开始尝试使用人造皮革，但替代品依旧是基于石油资源生产的，很难做到真正的环保。

相比之下，奔驰EQXX的内饰以大自然为灵感，使用了大量的新型、轻量化、可持续环保性生物材料组合设计，这些创意材料的组合并没有对豪华体验做出任何妥协，相反却到处透露着独特的高级气质，别有一番豪华主义的新格调。 

除了以上提到的“蘑菇皮革” Mylo材料之外，还有很多彰显奔驰设计理念的细节。

奔驰EQXX的门把手由Biosteel^®纤维制成，这是一种纤维性材料，特点在于更轻质更牢固，并且可以100%生物降解，非常环保，之前有被用在阿迪达斯的运动鞋上。

动物皮革替代品是一种被称为Deserttex^®的材料，它来源于仙人掌基生物材料，由仙人掌纤维与可持续的生物基聚氨酯基质制成，饰面柔软、触感细腻。

作为长期将“可持续发展”写进战略的全球车企，奔驰的对于环保材料的应用和积累也并非一日之功，此前，奔驰部分车型中的可持续材料已实现批量生产。

包括由回收的PET塑料瓶制成的座椅装饰面料，由回收的渔网纱线和废旧地毯制成的汽车地毯，甚至连EQS和EQE的缆线导管材质都是用回收处理的生活废料加工制成，EQS中有超过80公斤的零部件是来自回收材料和可再生原材料的有效再利用。

诸如以上这些以简御繁的设计属于汽车界首创，不得不说，奔驰概念车EQXX似乎在向我们表达，未来的豪华早已经脱离了物质带来的低级趣味。

如果非要给奔驰所崇尚的豪华标签下一个定义，那一定是理念上的更迭，这个理念就是环保和可持续发展，它像血液一般融入到了品牌和产品的基因之中。

因为，“豪华与可持续发展”从来都不是对立的关系，反而应该相辅相成。

就在几天前，奔驰在首届ESG论坛上公布了降低碳排放的具体落地措施，宣布到2030年，每辆乘用车全生命周期碳排放量较2020年平均减少50%。

为了实现这样的目标，奔驰也会采取一系列关键举措，包括产品阵容电动化、充电能源绿色化、电池技术升级、采用循环再利用材料及可再生能源等。

奔驰对于可持续发展的积极探索之路，就好像是“蘑菇”制作成皮革的创新过程，这种以环保为代表的先锋理念本身就足以引领整个行业。

即用可持续的方式，打造可持续的产品，从而走上更可持续的未来之路。