培训报名：燃料电池汽车动力系统匹配及能量控制技术3月20-21日｜中汽产培

2019 年 2 月 18 日 厚势

编辑：啜小雪

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导言

燃料电池被视作人类的终极清洁能源，目前美国、日本、韩国等大力发展燃料电池并取得令人瞩目的进展。燃料电池作为电动汽车驱动技术的另一种发展方向具有能量密度大、无需外接充电、燃料加注快、运输便捷、清洁无污染等优点。燃料电池汽车充分利用现有燃料电池以及动力蓄电池技术特点，具有较快进入市场的可能和很好的市场应用前景。

国内的燃料电池汽车发展仍处在初级阶段，技术人才缺乏，相比动力电池、纯电动/混合动力汽车开发，燃料电池汽车的开发缺少系统的教育培训引导。3 月 20-21 日，我们的金牌讲师宋博士将带来燃料电池的精品课程。本课程从燃料电池汽车动力系统分类、拓扑构型入手，系统讲解燃料电池汽车动力系统研发所需的知识，并就动力系统建模方法、能量管理控制策略设计、系统方案验证测试等重点问题进行讲解和剖析。

宋博士任教于同济大学，并获得德国卡尔斯鲁厄理工学院博士学位，2018 年宋博士的燃料电池课程学员爆满，反响良好：

授课对象

新能源汽车相关研发工程师，燃料电池系统及相关系统研发工程师，电控系统研发工程师
动力总成及传动系统工程师，控制策略开发工程师
新能源汽车事业部产品工程师，其他新能源汽车相关研究人员
关注燃料电池的投资人、分析师

课程收益

全面、系统地讲解增程式燃料电池汽车动力系统的研发理论知识。
指导燃料电池汽车动力系统的开发设计，对其它电动汽车的设计开发也具有很强的借鉴作用。
介绍燃料电池汽车动力系统建模方法，并详解一种新的基于键合图的建模方法。
详细讲解燃料电池汽车动力系统在匹配设计过程中针对多种性能需要所应考虑的技术问题。

讲师简介

宋博士，同济大学汽车学院、讲师，硕士生导师

同济大学-德国卡尔斯鲁厄理工学院（Karlsruhe Institute of Technolgy, KIT, Germany）联合培养博士。主要研究领域：燃料电池汽车动力系统多领域建模及仿真技术，燃料电池汽车动力系统优化设计理论及方法，燃料电池汽车动力系统先进控制技术及验证方法，产品创新开发流程及方法。以第一作者/通讯作者发表燃料电池汽车相关 SCI/EI 学术论文近 30 篇，以第一、第二作者申请发明专利 11 项（已获授权 8 项），实用新型专利 1 项，国家版权局软件著作权登记 5 项。受邀参加 SAE、CTI、FISITA 等机构组织的国际会议做主题报告，受邀担任多个国际学术期刊审稿人。近 5 年主持和参与国家重点研发计划、国家 863 计划、国家自然科学基金项目、国家科技支撑计划、国家重大科学仪器设备开发专项等国家及企业课题 20 余项。国际自动机工程师协会（Society of Automotive Engineers international, SAE）、国际电气与电子工程师学会（Institute of Electrical and Electronics Engineers, IEEE）会员。

课程内容(2天)

时间

内容

第一天

3 月 20 日

1 燃料电池汽车研发背景与现状

1.1 研发背景

1.2 拓扑结构及分类研究

1.2.1 组成结构

1.2.2 拓扑构型及特点分析

1.3 国内外研发现状

2 动力系统参数匹配设计方法

2.1 设计流程及方法

2.2 基于汽车动力学理论的参数静态匹配

2.2.1 驱动电机及传动系参数设计

2.2.2 动力蓄电池参数设计

2.2.3 燃料电池参数设计

2.2.4 燃料电池汽车动力系统参数设计实例

2.3 基于计算机仿真技术的准动态参数匹配校核

3 键合图建模方法

3.1 增程式电动汽车动力系统建模方法探讨

3.2 动力学系统键合图理论及其建模特点

3.3 燃料电池电动汽车动力系统键合图建模

3.3.1 仿真模型的总体结构

3.3.2 主要零部件（动力电池、电动机、PEMFC等）键合图建模

3.3.3 车辆及驾驶员键合图建模

3.3.4 动力系统整体模型

第二天

3 月 21 日

4 燃料电池汽车能量管理策略研究及验证

4.1 车载能量源特性比较

4.2 能量运行模式

4.3 能量管理策略研究与比较

4.3.1 恒温器能量管理策略

4.3.2 功率跟随能量管理策略

4.3.3 基于模糊控制理论的能量管理策略

4.3.4 瞬时优化能量管理策略

4.3.5 基于工况识别的多模式切换能量管理策略

4.4 硬件在环仿真平台搭建

4.5 硬件在环仿真试验结果分析

5 燃料电池汽车动力系统开发系统、流程及方法

5.1 开发要素

5.2 开发系统

5.3 开发流程

5.4 开发方法

开课信息

开课日期：2019 年 3 月 20 日 - 21 日

上课时间：9:00 – 16:30（午餐 1 小时）

主办单位：中国汽车产业培训基地

开课地点：上海市嘉定区安亭镇安拓路 56 弄 11 号楼 3 单元

培训规模：30-40 人

课程费用：3800 元/人；3 人[含]以上同行，3500 元/人（含午餐、茶歇）

报名方式

添加微信号：autoHS，电话：‭183 0185 8119‬ 或者 扫描以下二维码

请注明「培训」

注意事项

为确保您上课的权益，报名后，若未收到任何回复，敬请来电咨询确认。
为尊重讲师的知识产权，仅提供纸质讲义一份。
本课程因人数或其他因素造成课程取消，产培基地将无息办理退费，敬请见谅！

厚势-中国汽车产业培训中心课程

厚势汽车和中国汽车产业培训基地进行战略合作，针对自动驾驶、智能网联汽车和新能源汽车领域，联合推出一系列经典课程，为沃尔沃、上汽集团、吉利、长城、丰田、广汽集团、奔驰、一汽、大众等车企提供多次高品质培训服务。参加本课程的学习，除了学习专业知识，还能和来自上海交大、同济大学等汽车、计算机、人工智能的教授和专家，以及来自各大车企和主流供应商的学员一起交流。

近期课程预告

电动汽车电机及其控制技术 | 系统了解电动汽车驱动电机的理论知识

日期：3月21-22日

主讲：朱博士，上海交通大学，副教授，硕士生导师

机器学习及人工智能开发实战 | 开拓视野，掌握技术实战能力

日期：3月28-29日

主讲：俞老师毕业于上海交通大学

已开课程

电动汽车无线充电及汽车动力电池管理系统

日期：11月01-02日

主讲：张希教授，上海交通大学智能网联电动汽车创新中心

自动驾驶、智能网联汽车技术体系及信息系统

日期：10月25-26日

主讲：吴晨涛副教授，上海交通大学计算机系；王亚飞博士，上海交通大学

人工智能及其在自动驾驶领域的应用

日期：10月17-18日

主讲：马利庄教授，上海交通大学人工智能研究院副院长

电动汽车驱动电机及其控制技术

日期：09月12-13日

主讲：朱莉副教授，上海交通大学

自动驾驶感知、定位与路径规划技术

日期：08月15-17日

主讲：陈广博士、赵君峤博士、张林博士，同济大学智能汽车研究所

智能汽车——从功能体系到整车架构

日期：07月10-11日

主讲：殷承良教授，上海交通大学汽车工程研究院副院长

燃料电池汽车动力系统匹配及能量控制技术

日期：07月05-06日

主讲：宋珂博士，同济大学汽车学院

汽车数字化工厂和工业4.0

日期：05月20-22日

主讲：王教授，同济大学

中国汽车产业培训基地（AIT）由上海国际汽车城创办，是以汽车前瞻技术培训为主导的专业汽车人才开发平台，主要提供政策法规解读、汽车技术培训、企业课程定制、认证类与合作专题、岗前实务培训等几大业务服务，总部位于上海市嘉定区汽车·创新港。

「中国汽车产业培训基地」立足汽车产业前沿领域发展需求，积极开发、运营涵盖新能源、智能网联等新兴领域以及汽车电子、技术研发、造型设计、汽车金融、人力资源、企业管理等方面培训项目，采用专家授课、案例研讨、实景训练、体验参观等丰富模式，每年开设精选课程 100 余场。指导合作单位：中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车人才研究会、SAE International、同济大学、上海大学悉尼工商学院等。

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