越过山丘：无人驾驶即将进入山路实测阶段

奥地利的高山道路一直以急转弯和壮观景色而著称，不过由于无人驾驶汽车，该国的平缓道路目前也成为了公众关注的焦点。

图片源自Virtual Vehicle

上月，未来汽车研发中心Virtual Vehicle成为首家在中欧公共道路上测试无人驾驶汽车的机构。由NVIDIA DRIVE PX驱动的汽车正式上路接受测试和验证，这是无人驾驶汽车在驶入崎岖山道之前迈出的重要一步。

Virtual Vehicle电子部门的Daniel Watzenig表示：“除了模拟环境测试之外，在真实道路上的测试也非常重要。模拟可以解答你提出的问题，而真实世界则可以解答你不曾提出的问题。”

无人驾驶开放平台

Virtual Vehicle无人驾驶项目旨在为各合作伙伴构建一个开放的平台，这些合作伙伴可以添加自己的传感器和驱动算法，从而定制车辆的功能。

为了将最新研究成果引入该平台，Virtual Vehicles致力于在学术界和汽车行业之间发挥桥梁作用。该公司聘用了博士生，他们与教授和其他员工一起工作，共同推动以传感和规划为核心的无人驾驶领域的研究。

如果这些无人驾驶问题得到了解决，汽车厂商便可更加迅速地推出自动驾驶解决方案。与合作伙伴的紧密协作对于开发过程而言至关重要。

Watzenig认为：“汽车行业的传统价值链已演变为数字价值链。对我们来说，保持与NVIDIA等合作伙伴的合作是非常重要的，这可确保我们以最具潜力的方式共同构建全新的价值链。”

图片源自Virtual Vehicle

历经充分的道路测试

合作关系还能为无人驾驶创造更好的测试机会。Virtual Vehicle是ALP.Lab（奥地利轻型汽车自动驾驶检测区域）的股东——拥有欧洲最多样化的自动驾驶汽车测试环境以及包括NVIDIA在内的大量成员企业。

ALP.Lab为无人驾驶汽车提供从模拟驾驶到公共道路测试等各种测试环境。高速公路测试目前正在进行当中。明年，Virtual Vehicle和ALP.Lab的其它参与者将完成穿越奥地利第二大城市格拉茨的驾驶测试。

此测试将充分利用该国独特的驾驶环境。规划路线包括山路、隧道和收费站。气候条件也可提供多种测试机会，如：冬天下雪天以及夏天的高温天气。

Virtual Vehicle将学术、行业和政府合作伙伴汇聚在一起，以不断推进无人驾驶汽车的发展。其开放平台为合作伙伴提供了定制化开发的坚实基础；而对强大测试环境的投入也使整个无人驾驶行业获益匪浅。

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