基于复杂网络理论的车载自组织网络拓扑动态性研究

项目名称： 基于复杂网络理论的车载自组织网络拓扑动态性研究

项目编号： No.61363081

项目类型： 地区科学基金项目

立项/批准年度： 2013

项目学科： 自动化技术、计算机技术

项目作者： 冯慧芳

作者单位： 西北师范大学

项目金额： 46万元

中文摘要： 动态变化的拓扑结构是车载自组织网络(VANETs)的一个重要特点,而网络拓扑对网络性能有极大的影响.本课题研究VANETs网络的拓扑动态特性.首先用现代统计分析方法研究真实VANETs网络中节点移动轨迹的特性;采用多维度分析方法建立一个较全面的VANETs网络节点移动模型的评价体系和标准.其次从动态复杂网络理论和网络优化观点出发,研究VANETs网络拓扑结构的动态演化特征.然后分析网络的连通性特征,并应用排队论和键渗流模型研究无线信道传播特性及节点移动对网络连通性的影响;在网络拓扑特征和连通性基础上,进而分析网络的抗毁性,提出新的基于复杂网络中心性理论和熵理论的局部及全局抗毁性拓扑优化模型,进一步提升网络的抗毁性.最后实证研究兰州市城市交通网络拓扑动态性.本课题的完成,不仅为更好的设计和优化VANETs网络协议提供理论基础和方法支撑,而且为兰州市交通规划、设计和管理提供科学依据.

中文关键词： 车载自组织网络；拓扑；动态性；复杂网络理论；路由

英文摘要： The dynamic changing topology,which is one of the most perceptible characteristics of vehicle ad hoc networks (VANETs),has a significant impact on the network performance.This project focuses on studying the dynamic topology properties of vehicle ad hoc n

英文关键词： vehicle ad hoc network；topology；dynamics；complex networks theory；routing