路网交通死锁形成机理研究

项目名称： 路网交通死锁形成机理研究

项目编号： No.51408538

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2014

项目学科： 建筑科学

项目作者： 祁宏生

作者单位： 浙江大学

项目金额： 25万元

中文摘要： 路网交通死锁是过饱和交通状态下局部交通拥堵通过过饱和连线连锁上溯，最后形成区域交通瘫痪的一种极端交通现象。这种现象的发生给城市社会经济活动带来了巨大的问题。目前关于路网交通死锁的研究成果不够充分，使得交通管理部门缺少有效的办法治理大规模交通死锁问题。鉴于此，本项目从连线交通流的排队模型入手，探索节点处的车流上溯行为和通行效率损失，结合图论，建立拥挤闭环模型，研究拥挤闭环形成速度、衡量指标、闭环演化特性；以此为基础探索路网交通死锁形成机理。项目研究成果在理论上可以加深对交通拥堵的理解、完善交通流理论，在实践中可以为路网结构的设计、闭环的实时疏解提供理论依据。

中文关键词： 死锁；交通拥堵；网络瓶颈；排队溢出；

英文摘要： Road network traffic gridlock is an extreme state of traffic flow operation. It describe the process that under oversaturation, local traffic jam spreads over links successively, which leads to area traffic failure. This phenomena create great problem for

英文关键词： gridlock；traffic congestion；network bottleneck；queue spillover；