“桥建合一”大跨度铁路客站振动舒适度研究

项目名称： “桥建合一”大跨度铁路客站振动舒适度研究

项目编号： No.51178365

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2012

项目学科： 建筑环境与结构工程学科

项目作者： 谢伟平

作者单位： 武汉理工大学

项目金额： 60万元

中文摘要： 近年来，我国掀起了高速铁路建设高潮，与之配套的第三代"桥建合一"大跨度铁路客站建设也得到蓬勃发展，而其动力特性问题也日益受到重视。 本课题拟研究此类结构在高速列车和人群荷载作用下的振动舒适度问题。与风荷载和地震作用下的结构动力分析不同，在高速列车和移动人群荷载作用下，结构处于线弹性状态，因而其动力特性的影响因素更多，计算模型需更加精细。 拟采取理论分析、数值模拟与试验研究相结合的方法：通过理论分析与数值模拟建立"桥建合一"结构体系的精细化模型；通过实测数据与数值模拟结果的对比，对差异性进行理论分析，修正计算模型；研究大跨楼板上人群的合理模拟及对结构动力特性的影响；提出"桥建合一"大跨铁路客站结构舒适度评价标准。研究结果将为拟建客站结构的舒适度预测和结构优化设计工作提供指导。

中文关键词： 高速列车；“桥建合一”；大跨结构；人群荷载；舒适度评价

英文摘要：

英文关键词： high-speed train；bridge-station structure；large-span structure；crowd loading；serviceability evaluation