面向动态事故风险的快速路速度引导模型预测控制

项目名称： 面向动态事故风险的快速路速度引导模型预测控制

项目编号： No.51408252

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2014

项目学科： 建筑科学

项目作者： 陈大山

作者单位： 淮阴工学院

项目金额： 24万元

中文摘要： 事故风险因动态随机交通流、静态交通设施与交通管控策略等的不匹配而形成，是诱发交通事故的潜在性因素。传统研究多专注于事故后的实时控制，缺乏预见性，响应滞后、缓慢且缺乏实时控制下事故风险对策的考虑。课题面向快速路实时控制需求，引入面向事故风险的速度引导控制，基于VISSIM实际快速路段建模，利用SSAM对车辆运行轨迹进行冲突统计分析，进而利用对数线性模型进行基于速度相关变量的冲突建模，对影响冲突数的变量进行详细分析；另一方面在建立的冲突对数线性模型的基础上，对速度引导控制下的快速路进行安全性对比分析，通过量化的冲突数据分析车辆行驶安全性的变化。基于建立的冲突对数线性模型，采用模型预测控制，使得快速路的速度引导值的变化以量化后的安全为导向。全文以速度引导为核心，以事故风险干预为目的，对控制方案进行详细分析与设计，为面向主动交通安全的速度引导控制大规模实际应用奠定理论基础与技术支撑。

中文关键词： 快速路；交通仿真；冲突；速度管理；模型控制

英文摘要： The crash risk generally forms by dynamic random traffic flow, static traffic facilities and unreasonable traffic control strategy which are the potential factors induced the crash. Traditional research focus on the real-time control after the crash had h

英文关键词： Expressway；Traffic simulation；Conflict；Speed management；Model control