项目名称: 我国电动汽车充放电策略优化及协同机制研究

项目编号: No.71473083

项目类型: 面上项目

立项/批准年度: 2015

项目学科: 管理科学

项目作者: 张兴平

作者单位: 华北电力大学

项目金额: 65万元

中文摘要: 有序充放电是实现电动汽车节能减排的基础,为此充放电必须考虑到多种资源综合利用、电网稳定运行、异质行为主体的协同。本课题首先考虑多用户的行为特征倾向,分析影响电动汽车充电负荷的影响因素,从发电端、交通端分析不同规模下电动汽车的环境效益。同时在多用户-多模式背景下,获得兼顾可再生能源消纳及电网可靠运行的双重电动汽车有序充电平衡策略。其次,在用户-V2G代理商-电网-发电商的电动汽车放电运营模式下,构建分层优化模型及互补求解模型,挖掘满足时空量需求的有序放电策略。再次,系统梳理不同利益群体的响应机理,对整个价格链条进行系统地集成优化,形成合理可行的分时充放电电价机制及成本分摊机制。最后,构建发电商、电网公司、基础设施运营商、电动汽车用户和政府五方利益的协同机制,实现电动汽车利益主体链的有序高效运行,促进我国电动汽车的持续有序发展。

中文关键词: 电动汽车;异质主体;充放电策略;电价机制;协同机制

英文摘要: Abstract: In order to realize the function of emissions reduction of electric vehicle, the orderly charging/dischanging is nessessary.So three constrains must be considered in designing the charging/discharging strategies: resource comprehensive utilization, stability of the power grid, and the synergy mechanism of heterogeneous stakeholders. Considering the behavioral characteristics under multi-user, we firstly intend to analyze the factors influencing the charging load as well as the environmental benefits of electric vehicles under different scales from the power-generating side and the traffic side. In addition,under the multiuser-multimode,we will construct orderly charging strategies,in which both renewable energy consumption and reliable operation of the grid are considered. Secondly, under the electric vehicle discharge operating mode of User-V2G Agent-Grid-Generator, a hierarchical optimization model and a complementary solution model will be built to explore the orderly discharging strategies, which satisfy the demand equipped with specific parameters of time and space. Based on analyzing the responding mechanism of stakeholders, we will optimize the whole price chain to develop a reasonable and practicable time-sharing charging/discharging price mechanism and cost-sharing mechanism. Finally, a synergy mechanism is constructed to coordinate the stakeholders including generators, gird companies, infrastructure operators, electric vehicle users, and governments, which is crucial to promote sustainable development of China's electric vehicles.

英文关键词: electric vehicle;heterogeneous stakeholders;charging and discharging strategy;electricity price mechanism;synergy mechanism

成为VIP会员查看完整内容
2

相关内容

全球能源转型-2050路线白皮书,52页pdf
专知会员服务
57+阅读 · 2022年3月1日
全球能源转型及零碳发展白皮书
专知会员服务
39+阅读 · 2022年3月1日
《利用人工智能加速能源转型》报告
专知会员服务
80+阅读 · 2022年2月23日
车联网创新生态发展报告(33页可下载)
专知会员服务
31+阅读 · 2022年2月1日
专知会员服务
48+阅读 · 2021年10月3日
专知会员服务
27+阅读 · 2021年9月17日
专知会员服务
26+阅读 · 2021年9月4日
专知会员服务
44+阅读 · 2021年5月24日
报告 | 2020中国5G经济报告,100页pdf
专知会员服务
97+阅读 · 2019年12月29日
2021年车联网安全研究报告
CCF计算机安全专委会
1+阅读 · 2022年4月7日
别再碰燃油车
创业邦杂志
0+阅读 · 2022年4月6日
特斯拉「顶风」涨价
36氪
0+阅读 · 2022年3月18日
汽车经销商如何突围,从一个故事说起
人人都是产品经理
0+阅读 · 2021年11月18日
运营策略分析体系,该如何搭建?
人人都是产品经理
0+阅读 · 2021年10月26日
国家自然科学基金
2+阅读 · 2014年12月31日
国家自然科学基金
7+阅读 · 2014年12月31日
国家自然科学基金
0+阅读 · 2013年12月31日
国家自然科学基金
1+阅读 · 2012年12月31日
国家自然科学基金
0+阅读 · 2012年12月31日
国家自然科学基金
0+阅读 · 2012年12月31日
国家自然科学基金
0+阅读 · 2011年12月31日
国家自然科学基金
2+阅读 · 2010年12月31日
Arxiv
0+阅读 · 2022年4月19日
Arxiv
31+阅读 · 2018年11月13日
Arxiv
27+阅读 · 2018年4月12日
Arxiv
12+阅读 · 2018年1月28日
小贴士
相关主题
相关VIP内容
全球能源转型-2050路线白皮书,52页pdf
专知会员服务
57+阅读 · 2022年3月1日
全球能源转型及零碳发展白皮书
专知会员服务
39+阅读 · 2022年3月1日
《利用人工智能加速能源转型》报告
专知会员服务
80+阅读 · 2022年2月23日
车联网创新生态发展报告(33页可下载)
专知会员服务
31+阅读 · 2022年2月1日
专知会员服务
48+阅读 · 2021年10月3日
专知会员服务
27+阅读 · 2021年9月17日
专知会员服务
26+阅读 · 2021年9月4日
专知会员服务
44+阅读 · 2021年5月24日
报告 | 2020中国5G经济报告,100页pdf
专知会员服务
97+阅读 · 2019年12月29日
相关基金
国家自然科学基金
2+阅读 · 2014年12月31日
国家自然科学基金
7+阅读 · 2014年12月31日
国家自然科学基金
0+阅读 · 2013年12月31日
国家自然科学基金
1+阅读 · 2012年12月31日
国家自然科学基金
0+阅读 · 2012年12月31日
国家自然科学基金
0+阅读 · 2012年12月31日
国家自然科学基金
0+阅读 · 2011年12月31日
国家自然科学基金
2+阅读 · 2010年12月31日
微信扫码咨询专知VIP会员