面向电动汽车大规模应用的优化控制与调度关键技术研究

项目名称： 面向电动汽车大规模应用的优化控制与调度关键技术研究

项目编号： No.61374097

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2013

项目学科： 自动化技术、计算机技术

项目作者： 汪晋宽

作者单位： 东北大学

项目金额： 80万元

中文摘要： 本项目面向未来电动汽车大规模应用，从实用性出发构建优化控制模型，从先进性和系统性出发研究信息传输策略和优化控制与调度方法，注重实现性给出全景建模和可视化分析方法。系统分析了电动汽车与电网的交互作用，建立多参数协同优化模型，为调度方法的研究奠定了理论基础；为突破IEEE 802.11p协议对传输时间敏感性数据的制约，研究利用数据时延特性、信道可用时长和干扰等因素建立信息传输机制，为优化控制方法的有效实施提供保障；给出面向电网友好和服务优质的分层控制机制，考虑电动汽车动力电池的梯次利用，研究基于多能互补的协同优化调度策略和服务质量评价函数，为电动汽车规模化接入提供有效的解决方案；给出电动汽车全景建模方法，验证新模型、新方法的有效性。本项目的研究成果可为进一步推动电动汽车产业化和智能电网的发展提供理论依据和技术储备，对节能减排和新能源利用等国民经济建设中重大决策的实施具有深远意义。

中文关键词： 智能电网；电动汽车；充放电；优化控制；

英文摘要： Towards the massive application of Electric Vehicles(EVs) in the future, this project constructs the optimized control model with practicability, studies information transmission strategy and optimized the control method with progressiveness and systemati

英文关键词： smart grid；electric vehicles；charging and discharging；optimized control；