《在有限元建模中将压力-载荷边界条件表示为合成加速度边界条件》美国陆军研究实验室2022祖新24页技术报告

进行了一项比较研究，以了解驱动载荷的表现如何影响系统响应。使用一个简单的轴对称模型，即部分填充有环氧树脂的罐子受到基于 "跌落 "的冲击事件时，在受冲击表面受到基于压力的瞬时载荷时的系统行为，与罐子的整个外表面被规定为系统的体积加速度时的行为相比较，后者是由其他模型中使用的压力和系统总质量计算出来的。两种模型之间比较了由于环氧树脂在罐内移动而产生的接触力和罐内的局部加速度。当环氧树脂从罐子中分离并向罐子中最初的无负荷表面移动时，最大的接触力和初始接触时间在两个模型之间相差大约15%，在实验研究中通常可以预期的变化范围内。然而，在这个最初的冲击之后，不同的振荡反应表明，与基于压力的模型相比，基于加速度的模型可能会人为地使系统变硬。因此，根据模拟的意图，系统上的环境载荷的一种表现形式可能比另一种更可取。这项研究提供了对这两种在有限元模型中 "驱动 "动态系统行为的常见方法的好处和局限性的深入了解，并可以帮助选择可能适合于特定问题的方法。