《评估美太平洋空军的敏捷作战部署：估算分布式维护态势对出动率潜力的影响》2024最新52页报告

议题：

大国正在投资先进的飞机、弹道导弹、巡航导弹和高超音速武器。自2014财年以来，美太平洋空军（PACAF）一直在发展和完善一个概念，现在称为 “敏捷作战部署”（ACE），以应对其独特的作战挑战，遏制可能的侵略，并确保其有能力开展有争议的战役。从根本上说，ACE 要求以非传统方式部署和使用飞机（特别是战斗机）（尤其是分散和集群态势），以减轻来自精确巡航导弹和弹道导弹的威胁。跨基地分散部署可抵御导弹攻击，许多分析已量化了在 ACE 范围内外分散部署的潜在益处。但如果不增加维护资源，分散可能会降低基线（即攻击前）出动能力。量化分散影响的分析通常假定标准出动架次生成率（即不退化）。本报告展示了一种方法，用于估算在基地受到攻击之前，各基地分散可能造成的出动架次率下降。本报告中的分析旨在为估算导弹攻击对分散态势的净影响的人员提供分析输入。本分析报告补充了同一项目的另一份报告，该报告量化了 ACE 概念（包括分散）以及其他行动和投资的效益，能够权衡攻击后的结果。

方法

本文基于兰德公司现有的两个“空军项目”（PAF）模型来评估支持分散战斗机作战所需的出动架次潜力和资源。第一个工具是基于电子表格的出动架次调度模型，能够评估出动架次的各种限制因素，包括一天中的时间、地面服务以及作战或飞行员执勤日限制。第二个模型是一个模拟模型，它试图在设定的维护作业能力下支持这些出动架次生成计划，并显示资源不足以支持设定计划的情况。

研究结果

使用的模型捕捉到了飞行架次越长（飞行距离越长的直接结果）所产生的两种不同影响，它们会降低飞行架次的潜力：

飞机运行时间越长，所需的维护工作就越多。
飞机飞行时间越长，一天中可用于完成特定飞机维护工作的时间就越少。

分析揭示了一个事实，即跨基地分散会通过两种机制降低出动潜力：

每个地点的分遣队规模较小，为实现给定的出动计划而可用的备用飞机较少。
由于现场维修能力较低，因此需要将飞机转移到维修能力，反之亦然。

分析发现，较小的分遣队规模和较长的维修时间都会从数量上降低出动架次的可能性，而这两个因素加在一起的影响甚至更大。（维护时间是假设的，但也是可信的，进一步的工作可以阐明分散维护的概念及其可实现的出动架次潜力）。

建议

PACAF 和美国空军拟更广泛地使用类似此处演示的方法来帮助规划 ACE 行动的能力和容量，并为权衡利弊提供信息。战争动员计划第 5 卷（WMP-5）为大多数机型提供了使用传统作战概念的传统部队组合的预期出动架次率。本文展示的建模不能替代这一更全面的产品，但提供了美国空军在使用 ACE 时可能出现的能力下降的信息。

美国国防部（DoD）、美国空军和分析机构应使用与本文类似的规划因素，直接为使用分散基地的态势的出动潜力分析提供信息。迄今为止，大多数分析（包括 “拒止环境中的战斗行动”[CODE]和美国空军使用的 “战区空军基地脆弱性评估模型”[TAB-VAM]）都假定 WMP-5 的出动率不会出现维护退化。

最后，应开展进一步研究，改进本文展示的方法，以模拟替代兵力态势下的出动情况。本文展示了如何将兰德公司之前开发的两个模型用于这一应用。这些工具本身和整合后都可以得到改进。此外，还应进一步阐明分散基地的维护概念和资源配置。应将这些概念编纂成文并进行实验，以更好地估计其对出动架次的影响。这些结果可以为此类模型提供更精确的输入。本文使用了假设的维修时间规划因素，但考虑到备件、维修团队和运输的可用性的潜在影响，可以也应该提供这些因素的更现实的表示方法。