Ubiquity in network coverage is one of the main features of 5G and is expected to be extended to the computing domain in 6G. In order to provide this holistic approach of ubiquity in communication and computation, an integration of satellite, aerial and terrestrial networks is foreseen. In particular, the rising amount of applications such as In-Flight Entertainment and Connectivity Services (IFECS) and SDN-enabled satellites renders network management more challenging. Moreover, due to the stringent Quality of Service (QoS) requirements edge computing gains in importance for these applications. Here, network performance can be boosted by considering components of the aerial network, like aircrafts, as potential Multi-Access Edge Computing (MEC) nodes. Thus, we propose an Aerial-Aided Multi-Access Edge Computing (AA-MEC) architecture that provides a framework for optimal management of computing resources and internet-based services in the sky. Furthermore, we formulate optimization problems to minimize the network latency for the two use cases of providing IFECS to other aircrafts in the sky and providing services for offloading AI/ML-tasks from satellites. Due to the dynamic nature of the satellite and aerial networks, we propose a re-configurable optimization. For the transforming network we continuously identify the optimal MEC node for each application and the optimal path to the destination MEC node. In summary, our results demonstrate that using AA-MEC improves network latency performance by 10.43% compared to the traditional approach of using only terrestrial MEC nodes for latency-critical applications such as online gaming. Furthermore, while comparing our proposed dynamic approach with a static one, we record a benefit of at least 6.7% decrease in flow latency for IFECS and 56.03% decrease for computation offloading.


翻译:网络覆盖中的Ubidition是5G的主要特征之一,预计将扩大到6G的计算域。为了提供这种在通信和计算中无处不在的整体方法,预计可以将卫星、空中和陆地网络结合起来。特别是,如光化娱乐和连通服务(IFECS)和SDN驱动卫星等应用量的增加使得网络管理更具挑战性。此外,由于服务质量(QOS)要求传统计算法的严格要求值提高对这些应用的重要性,因此,网络的性能可以通过考虑航空网络的部件来提高,例如航空应用,作为潜在的多失常电子计算(MEC)节点。因此,我们提议建立一个自动增强多失常电子计算(A-MEC)计算(A-MEC)架构,为优化管理计算机资源和基于互联网的服务提供一个框架。此外,我们提出优化问题,以最大限度地减少网络在提供IFESC到其他飞机的两次使用率下降。 将IFESC用于空中的网络用于在线,以及提供SEFEC Offering Serview Airdal Alistal Arental-listal redustration Alistal-stal report 和提供我们10-MA-M-M-list-listal-listal recal recal redudududududustration AS) 等服务,以显示一个O-list-list-listal-liferval-ma-ma-s 和我们10-listal-mocal-modal-modal-modudududududududududududududududucation 和提议一个不提供一种不提供一种最佳网络运行的系统运行的系统运行的系统和我们10-mal-modal-内不提供一种服务, 和移动网络运行的系统运行的系统和移动网络运行的系统的系统和移动网络运行的系统运行的系统运行的系统和移动化的系统运行的系统和移动记录,用一种服务。

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