Unmanned aerial vehicles (UAVs) have become very popular for many military and civilian applications including in agriculture, construction, mining, environmental monitoring, etc. A desirable feature for UAVs is the ability to navigate and perform tasks autonomously with least human interaction. This is a very challenging problem due to several factors such as the high complexity of UAV applications, operation in harsh environments, limited payload and onboard computing power and highly nonlinear dynamics. The work presented in this report contributes towards the state-of-the-art in UAV control for safe autonomous navigation and motion coordination of multi-UAV systems. The first part of this report deals with single-UAV systems. The complex problem of three-dimensional (3D) collision-free navigation in unknown/dynamic environments is addressed. To that end, advanced 3D reactive control strategies are developed adopting the sense-and-avoid paradigm to produce quick reactions around obstacles. A special case of navigation in 3D unknown confined environments (i.e. tunnel-like) is also addressed. General 3D kinematic models are considered in the design which makes these methods applicable to different UAV types in addition to underwater vehicles. Moreover, different implementation methods for these strategies with quadrotor-type UAVs are also investigated considering UAV dynamics in the control design. Practical experiments and simulations were carried out to analyze the performance of the developed methods. The second part of this report addresses safe navigation for multi-UAV systems. Distributed motion coordination methods of multi-UAV systems for flocking and 3D area coverage are developed. These methods offer good computational cost for large-scale systems. Simulations were performed to verify the performance of these methods considering systems with different sizes.


翻译:无人驾驶航空飞行器(无人驾驶飞行器)对于许多军事和民用应用,包括农业、建筑、采矿、环境监测等,已变得非常受欢迎。无人驾驶航空飞行器的一个理想特征是能够以人文互动最少的方式自主导航和执行任务。这是一个非常具有挑战性的问题,其原因包括无人驾驶航空飞行器应用高度复杂、在恶劣环境中操作、有效载荷和机载计算能力有限以及高度非线性动态。本报告介绍的工作有助于对无人驾驶航空飞行器安全自主导航和多无人驾驶航空系统运动协调进行最先进的无人驾驶飞行器控制。本报告第一部分涉及单无人驾驶航空飞行器系统。三维(3D)在未知/动态环境中进行自动导航和无碰撞导航的能力。为此,正在制订先进的三维机动航空飞行器被动控制战略,采用感知和避免模式,对障碍作出迅速反应。关于3D封闭环境(如隧道等)航行的特殊实例。在设计中考虑了三维动态航空飞行器安全自主导航和运动运动运动运动运动的定位模型,使这些方法在水下机动飞行器的设计中适用于不同类型。此外,在进行这种实际操作式的系统模拟性分析过程中,这些执行方法也采用不同的执行方法。

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