多孔材料动力学性能微/宏观多功能集成一体化设计研究

项目名称： 多孔材料动力学性能微/宏观多功能集成一体化设计研究

项目编号： No.10972028

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2010

项目学科： 数理科学和化学

项目作者： 刘颖

作者单位： 北京交通大学

项目金额： 38万元

中文摘要： 从冲击动力学角度出发，基于多孔介质材料o结构，流体o固体耦合响应的特性，采用宏观/微观相结合的多尺度力学分析方法，建立能够反映多孔材料主要物理、动力学特征的多尺度模型和数值模拟方法。通过理论分析和数值模拟，并与实验结果相互验证，从微观结构出发，研究冲击载荷作用下，多孔材料的能量吸收机制以及应力波传播和衰减特性，建立多孔材料微拓扑结构与宏观动力学响应间的关系，探索解决多孔材料冲击动力学响应结构 材料多功能一体化设计难题的有效途径。该项目的研究可为机车的轻量化设计，航空航天器抗冲击和减震性能的研究，以及提高生物材料的安全性和使用寿命等方面的科学研究和实际应用提供有效的理论基础和可靠的数值模拟手段。同时，本项目的实施也是多孔材料多场耦合多尺度模拟方法方面的有益探索。

中文关键词： 多孔材料；泡沫夹心梁；梯度；缺陷；冲击

英文摘要：

英文关键词： porous material；sandwich beam；gradient；defect；impact