重载列车荷载与环境因素耦合作用下重载铁路桥梁疲劳损伤演化机理研究

项目名称： 重载列车荷载与环境因素耦合作用下重载铁路桥梁疲劳损伤演化机理研究

项目编号： No.51378506

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2013

项目学科： 建筑科学

项目作者： 宋力

作者单位： 中南大学

项目金额： 80万元

中文摘要： 重载铁路在大轴重、长编组、高行车密度作用下，桥梁结构的疲劳损伤开裂问题非常突出，同时工程实践又表明，由于环境因素作用而产生的混凝土结构劣化对其疲劳性能的影响较静力性能的影响严重得多。目前，我国尚无专门针对重载铁路桥梁的设计与评估理论体系，已有的研究也并未充分考虑疲劳荷载与环境因素的耦合作用影响。为此，本项目拟通过试验研究和理论分析研究重载列车荷载作用下重载铁路桥梁疲劳损伤演化机理、环境因素作用下疲劳损伤开裂重载铁路桥梁性能劣化机理以及疲劳荷载与环境作用效应的耦合机制，建立疲劳荷载与环境因素耦合作用效应等效的试验模拟方法，并基于疲劳试验与人工环境模拟试验技术实现重载铁路桥梁在疲劳荷载与环境因素耦合作用下性能演化过程的模拟，通过系列模型试验研究疲劳荷载与环境因素耦合作用下预应力混凝土梁疲劳损伤演化机理和失效模式。研究成果将为重载铁路桥梁的设计、评估和强化提供科学依据。

中文关键词： 重载铁路；桥梁结构；列车荷载与环境作用；疲劳损伤；演化机理

英文摘要： The railway bridges have exhibited the outstanding fatigue damage and crack problem under the high traffic density condition of big axle load and long marshalling heavy haul trains. It is well documented that the performance of concrete structures exposed

英文关键词： Heavy haul railway；Bridge structure；the action of train loading and environment；Fatigue damage；Evolution mechanism