高速铁路建设对中国区域城镇空间结构的影响

项目名称： 高速铁路建设对中国区域城镇空间结构的影响

项目编号： No.41171131

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2012

项目学科： 天文学、地球科学

项目作者： 孟晓晨

作者单位： 北京大学

项目金额： 60万元

中文摘要： 城镇形成与发展的动力机制是集聚力和分散力的相互作用，而交通成本是主要的分散力之一。高速铁路建设在我国正进入一个快速发展的时期，必将带来区域经济格局的调整，进而是区域城镇体系空间结构的变化。本研究以新经济地理学和相关区位论为理论依据，以京广铁路沿线城镇和城镇群为研究对象，选取影响城镇发展的主要集聚力和分散力，通过对实际数据的统计分析和空间分析进行验证，找出影响不同行业集聚与扩散的主要因素，从中辨识出交通成本对各行业空间区位的影响，进而在各城镇现有优势产业和潜在优势产业的基础上，推算出高铁建设给各城镇带来的发展潜力，从而预测出高铁建设对区域城镇空间结构的影响。本研究要回答的核心问题是：高铁建设会使区域城镇体系更加极化发展，还是趋向于均衡发展？对这个问题的回答既可以验证高铁对城镇发展的作用机制，也可以为区域城镇体系和城镇群的发展规划提供依据。

中文关键词： 中国；高速铁路；区域城市体系；极化；均衡

英文摘要：

英文关键词： China；High Speed Rail；Urban System；Polarization；Evenness